Finansų ministras Taurimas Valys rugpjūčio 5 d. pareiškė, kad vidutinei dyzelino kainai Lietuvos degalinėse laikantis apie 2 eurus už litrą, situacija nėra dramatiška ir Vyriausybei kol kas nereikia aktyvuoti parengto degalų kainų valdymo plano.
Veiksmų būtų imamasi naftai penkias dienas kainuojant 100 dolerių
T. Valys teigė, kad Vyriausybė su skirtingomis ministerijomis jau apsvarstė mokestines ir nemokestines priemones, tačiau jos būtų įjungiamos centralizuotai tik susiformavus aiškiai kainų augimo tendencijai.
Ministro nurodyta riba veiksmams svarstyti yra 100 JAV dolerių už „Brent“ naftos barelį. Tokia kaina rinkoje turėtų išsilaikyti bent penkias dienas. Papildomu signalu jis laiko maždaug 2,2–3 eurų degalų litro kainą degalinių švieslentėse.
Rugpjūčio 4 d. „Brent“ naftos barelis kainavo 79,36 JAV dolerio – maždaug penktadaliu mažiau nei ministro minima riba. Rugpjūčio 5 d. rytą dyzelino litras Lietuvos degalinėse kainavo nuo 1,88 iki 2,19 euro, vidutiniškai – 2,02 euro. Benzino kainos svyravo nuo 1,66 iki 1,94 euro, o vidurkis siekė 1,77 euro už litrą.
Akcizo mažinimas būtų svarstomas tik kritiniu atveju
Pagrindine mokestine priemone T. Valys įvardijo degalų akcizo mažinimą, tačiau pabrėžė, kad jos iš anksto anonsuoti negalima dėl poveikio viešiesiems finansams. Liepos 22 d. jis taip pat buvo nurodęs 100 JAV dolerių už barelį ribą kaip sąlygą svarstyti dyzelino akcizo lengvatą.
Ministras minėjo Lenkijos ir Latvijos taikytų sprendimų scenarijus, bet tvirtino, kad Lietuvoje kritinė padėtis dar nesusidarė. Nuo balandžio 16 d. iki birželio 15 d. gazolių akcizo pastovioji dalis šalyje buvo laikinai sumažinta nuo 500 iki 450 eurų už 1 000 litrų. Finansų ministerija tuomet skaičiavo, kad lengvata galutinę dyzelino kainą sumažins maždaug 6 centais už litrą.
Agentūra ragina spręsti akcizų ir automobilių klausimą
Lietuvos energetikos agentūros vadovė Agnė Bagočiutė ragino aukštų degalų kainų problemą spręsti ilgalaikėmis priemonėmis: skatinti atsisakyti iškastiniu kuru varomų automobilių ir įvertinti Lietuvos akcizų konkurencingumą kaimyninių šalių atžvilgiu. Lietuviškų degalinių sąjungos vykdomasis direktorius Vidas Šukys taip pat akcentavo akcizų politiką.
Naftos ir degalų kainų nepastovumą rinkoje lėmė karinis konfliktas Artimuosiuose Rytuose bei sutrikusi laivyba Hormūzo sąsiauryje – strategiškai svarbiame energijos tiekimo maršrute tarp Persijos įlankos ir Arabijos jūros.
