Kauno apskrities kelių policijos pareigūnai apibendrino 2024 metų eismo įvykių statistiką, kurioje atsispindi tiek teigiamos tendencijos, tiek nerimą keliančios problemos. Nors žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius keliuose sumažėjo, skaudžių nelaimių išvengti nepavyko. Pagrindinėmis avaringumo priežastimis išlieka saugaus greičio nesilaikymas, reikalavimo duoti kelią ignoravimas ir pėsčiųjų nepraleidimas perėjose.
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (VPK) Kelių policijos viršininkas Vigintas Lukošius teigia, kad praėjusiais metais pareigūnai patikrino daugiau nei 400 tūkstančių vairuotojų blaivumą. Buvo pradėti 662 ikiteisminiai tyrimai dėl vairavimo apsvaigus nuo alkoholio, kai alkotesteris parodė daugiau nei 1,51 promilės. Palyginimui, 2023 metais tokių tyrimų buvo 688. Iš viso užregistruotas 581 eismo įvykis, iš kurių 67 sukelti neblaivių vairuotojų.
„Absoliutus antirekordas“ užfiksuotas birželio 21 dieną, kai Kaune, Nuokalnės gatvėje, 1987 metais gimęs vyras vairavo BMW būdamas visiškai girtas – jam nustatytas sunkus girtumo laipsnis – 5 promilės. Pareigūnai atkreipia dėmesį, kad neblaivūs asmenys sėdo ne tik prie automobilių vairo. Per metus užfiksuoti 585 neblaivūs dviratininkai, iš kurių maždaug pusei nustatytas vidutinis arba sunkus girtumo laipsnis. Taip pat nustatyti 116 neblaivūs paspirtukų vairuotojai.
Kauno apskrities keliuose pareigūnai aktyviai naudojo mobiliuosius greičio matuoklius. Didžiausi greičio viršijimo atvejai užfiksuoti Kaune balandžio ir gruodžio mėnesiais. Gruodžio 20 dieną Taikos prospekte BMW važiavo 142 km/val. greičiu, kai leistinas greitis – 50 km/val. Balandžio 19 dieną Ateities plente „Audi“ lėkė 149 km/val. greičiu, kur taip pat galioja 50 km/val. apribojimas.
Kauno apskrities VPK jau keletą metų išskiria 20 avaringiausių vietų, kuriose nuolat vykdomos prevencinės priemonės. V. Lukošiaus teigimu, 17 vietų avaringumas sumažėjo, tačiau Taikos prospekte, Raudondvario plente ir Kaišiadorių rajone, ties Antakalniu ir Rumšiškėmis, situacija išlieka sudėtinga. Eismo įvykius šiose vietose lemia Kelių eismo taisyklių pažeidimai, intensyvus transporto srautas ir kelio darbai. Avaringiausiomis savaitės dienomis pripažįstami trečiadieniai ir penktadieniai, o mažiausiai įvykių registruojama pirmadieniais ir sekmadieniais. Daugiausia eismo įvykių įvyksta rytais (7-10 val.) ir vakarais (16-20 val.).
Avaringiausi 2024 metų mėnesiai buvo liepa, rugpjūtis ir gruodis, o mažiausiai eismo įvykių užfiksuota sausį ir vasarį. Deja, neišvengta ir skaudžių nelaimių – žuvo 13 eismo dalyvių, o 586 buvo sužeisti. 2023 metais žuvo 20 žmonių, o 637 buvo sužeisti.
Policijos pareigūnai organizavo tęstines prevencines priemones, skirtas vairuotojų blaivumui, apsvaigimui nuo narkotinių ir psichotropinių medžiagų, chuliganiškam vairavimui, naudojimuisi mobiliaisiais įrenginiais patikrinti. Taip pat buvo siekiama atkreipti dėmesį į paspirtukų ir dviračių vairuotojų daromus pažeidimus. 2024 metų rudenį Kauno apskrities VPK kartu su socialiniais partneriais organizavo naktines orientacines varžybas „Įsivažiuok Kaune“, skirtas pirmakursiams studentams, kurių metu jaunieji vairuotojai ne tik susipažino su miestu, bet ir prisiminė Kelių eismo taisykles. Metų pabaigoje buvo surengta akcija, skirta atšvaitų dėvėjimo svarbai priminti – policijos komisariatų įėjimai buvo papuošti žaliaskarėmis, apkabinėtomis atšvaitais, kuriuos gyventojai galėjo pasiimti.
Kita opi problema – naudojimasis mobiliaisiais telefonais vairuojant. Nustatyta beveik 7 tūkst. pažeidėjų, o tai dvigubai daugiau nei 2023 metais. V. Lukošius paminėjo, kad didelis iššūkis buvo eismo saugumo užtikrinimas masinių renginių metu Dariaus ir Girėno stadione. „Pasaulinio lygio atlikėjai pritraukė per 40 tūkstančių žmonių, todėl reikėjo sureguliuoti srautus ir užtikrinti eismo saugumą“, – teigė V. Lukošius.
Šiais metais planuojama ir toliau skirti dėmesį neblaivių ir apsvaigusių vairuotojų kontrolei, taip pat kovai su naudojimusi mobiliaisiais telefonais vairuojant. Kelių policija daugiau dėmesio skirs krašto keliams, kuriuose dažnai pažeidžiamos lenkimo taisyklės.
„Praėjusių metų pamokos skatina mus stengtis dar labiau. Raginame visus eismo dalyvius susimąstyti apie savo vaidmenį kelių eismo saugumo užtikrinime. Būkime atidūs, sąmoningi ir supratingi, nes kelias į saugumą prasideda nuo kiekvieno iš mūsų“, – apibendrino V. Lukošius.
