Savaitgaliais eismo intensyvumas Lietuvos keliuose, ypač magistraliniuose ir prie didžiųjų miestų, smarkiai išauga, didėja spūsčių ir eismo įvykių rizika. „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti atsakingesnius ir griežčiau laikytis Kelių eismo taisyklių, siekiant išvengti nelaimių.
Didelio budrumo reikia automagistralių ir magistralinių kelių remonto zonose, kur šiuo metu vykdomi rekordinio masto atnaujinimo darbai. „Šie metai Lietuvos keliuose yra išskirtiniai dėl darbų masto. Vienu metu vykdomi dešimčių kilometrų ilgio automagistralių ir magistralinių kelių atnaujinimo projektai, todėl eismo ribojimų išvengti neįmanoma. Deja, fiksuojami eismo įvykiai ir remonto zonose. Dar kartą raginame vairuotojus būti atidžius, laikytis nustatytų greičio ribojimų, vengti staigių manevrų ir saugoti vieni kitus – tiek eismo dalyvius, tiek kelio remonto darbus atliekančius darbininkus. Kelyje svarbiausias prioritetas yra žmonių saugumas“, – pabrėžia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Šiemet „Via Lietuva“ remontuoja apie 100 kilometrų svarbiausių šalies kelių ruožų, todėl vairuotojai susiduria su laikinais eismo ribojimais, susiaurėjusiomis važiuojamosiomis kelio dalimis ar mažesniu leistinu greičiu. Dalis šiuo metu remontuojamų ruožų bus baigti dar šiemet, o likę – kitąmet.
Važiuojant tvarkomų kelių ruožais būtina laikytis nustatytų greičio ribojimų, išlaikyti saugų atstumą, vengti staigaus stabdymo ir rizikingų lenkimo manevrų, atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus ir kelio ženklinimą, laiku persirikiuoti į nurodytą eismo juostą, nesinaudoti telefonu ir kitais dėmesį blaškančiais įrenginiais vairuojant, būti pasiruošus galimoms spūstims ir ilgesniam kelionės laikui.
Vairuotojai turėtų skirti ypatingą dėmesį vietoms, kur eismas nukreipiamas laikinomis trajektorijomis, susiaurinamos eismo juostos ar priešpriešiniai srautai atskiriami specialiomis saugos priemonėmis.
Dažnai kyla abejonių dėl eismo ribojimų taikymo, kai remonto ruože nematyti aktyviai dirbančių darbuotojų. „Via Lietuva“ aiškina, kad kelio remonto darbai yra kompleksinis procesas, todėl eismo organizavimo pakeitimai įrengiami anksčiau nei prasideda pagrindiniai darbai. Geltonųjų linijų nubraižymas, požeminių komunikacijų žymėjimas, laikinų kelio ženklų montavimas, atitvarų demontavimas, persirikiavimo vietų įrengimas, betono blokų statymas – tai tik pasirengimo etapai. Tik įgyvendinus laikinąją eismo organizavimo schemą pradedami pagrindiniai darbai. Kai kurie darbai jautrūs oro sąlygoms ir gali būti laikinai stabdomi.
Reprezentatyvios apklausos duomenimis, daugiau nei pusė (55 proc.) šalies gyventojų magistralėse vykdomus remonto darbus vertina teigiamai, o 49 proc. respondentų ramiai priima laikinus nepatogumus, suprasdami darbų būtinybę. Labiausiai vairuotojus erzina spūstys ir per ilgai trunkančiais ribojimai, kai darbai vizualiai nevyksta (po 41 proc.). „Via Lietuva“ pabrėžia, kad visi eismo ribojimai pirmiausia skirti užtikrinti saugumą, todėl jų būtina laikytis visada.
Bendrovės „Via Lietuva“ užsakymu apklausą atliko tyrimų agentūra „Norstat“ šių metų gegužės mėnesį, apklausta 1 000 gyventojų nuo 18 iki 74 metų.
„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už Lietuvos kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą, tvarkanti daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių.
