Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente.
ID.3 išlieka vienu populiariausių elektromobilių Europoje – vien 2025 metais Senajame žemyne parduota beveik 78 tūkst. šio modelio vienetų. Vadovaujantis šiuolaikine prekės ženklo strategija „Tikras Volkswagen“ (angl. True Volkswagen), naujajame „ID.3 Neo“ dar daugiau dėmesio skiriama tam, ką klientai vertina labiausiai: aiškiam ir atpažįstamam dizainui, aukščiausiai kokybei, technologinei pažangai, intuityviam valdymui bei kasdieniam praktiškumui.
Naujas vardas – kita tapatybė
Naujas modelio pavadinimas „ID.3 Neo“ aiškiai pabrėžia, kad pokyčiai – anaiptol ne kosmetiniai. Visapusiški atnaujinimai žymi naują šio pirkėjų pamėgto modelio evoliucijos etapą. Nuo atnaujintos išvaizdos iki modernios programinės įrangos – naujasis „ID.3 Neo“ sukurtas taip, kad būtų neabejotinai šiuolaikiškas, puoselėtų „Volkswagen“ vertybes ir būtų idealiai parengtas naujai elektrinio mobilumo erai.
Elektromobilio išorė atspindi naujos kartos „Volkswagen“ dizaino filosofiją – „grynąjį pozityvumą“ (angl. Pure Positive). Skiriamieji šios dizaino kalbos bruožai yra grynumas, stabilumas ir prieinamumas.
Naujo stiliaus priekinėje dalyje išsiskiria siauresni LED žibintai, sujungti vientisa šviečiančia juosta. Priklausomai nuo įrangos lygio, apšviestas „Volkswagen“ logotipas naujajam „ID.3 Neo“ suteikia papildomo solidumo bet kuriuo paros metu bei simbolizuoja naujos kartos technologinę pažangą. Naujo dizaino priekinis buferis pabrėžia automobilio plotį bei išskirtinį stilių, o kėbulo spalvos stogas ir galinės detalės pakeitė anksčiau naudotus kontrastuojančius juodus paviršius. Dėl šių sprendimų automobilio siluetas vizualiai pailgėjo, o pats elektromobilis įgijo brandesnę ir dinamiškesnę išvaizdą.
Nauji pojūčiai viduje
Viduje pokyčiai dar akivaizdesni. Tai, ką „Volkswagen“ įprastai vadina tiesiog modelio atnaujinimu, „ID.3 Neo“ atveju labiau primena naujos kartos automobiliui būdingas permainas. Visa salono erdvė, centrinė konsolė ir valdymo elementų išdėstymas suprojektuoti iš naujo, siekiant vieno aiškaus tikslo – maksimalaus komforto, aukštesnės kokybės pojūčio ir intuityvaus valdymo.
Minkštos, liesti malonios medžiagos, horizontalus paviršių išdėstymas ir klasikiniai, lengvai apčiuopiami mygtukai sukuria atmosferą, kuri įprastai asocijuojasi su aukštesnės klasės automobiliais. Naujas skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit“ su 10,25 colio ekranu ir didelis 12,9 colio „Innovision“ multimedijos ekranas išdėstyti viename regėjimo lauke, todėl visa svarbi informacija matoma iš pirmo žvilgsnio. Atsižvelgiant į klientų atsiliepimus, svarbiausioms funkcijoms, pavyzdžiui, klimato kontrolei ir garso sistemai, valdyti interjere grąžinti fiziniai mygtukai.
Atitinkamų patobulinimų sulaukė ir skaitmeninės paslaugos. Drauge su naujos kartos programine įranga į standartinę komplektaciją įtrauktas dešimt metų veikiantis „VW Connect“ paketas, apimantis navigaciją, valdymą balsu, skaitmeninį raktelį ir plačią nuotolinio valdymo funkcijų gamą. Integruota elektromobilio programėlė leis vairuotojams pagal poreikį aktyvuoti arba išplėsti skaitmenines funkcijas – panašiai, kaip tai daroma išmaniajame telefone.
Efektyvumas, suteikiantis naujas galimybes
Kalbant apie technologijas, „ID.3 Neo“ yra vienas pirmųjų „Volkswagen“ modelių, suprojektuotų ant naujosios MEB+ platformos. Joje montuojamas visiškai naujas, galinius ratus sukantis elektros variklis, kompanijos viduje žinomas APP350 kodu. Efektyvumu pasižyminti naujoji pavara leido gerokai sumažinti energijos sąnaudas ir padidinti nuvažiuojamą atstumą. Priklausomai nuo pasirinktos baterijos, vienu įkrovimu pagal WLTP metodiką bus galima nuvažiuoti iki 630 km.
„ID.3 Neo“ debiutuojant rinkoje klientai galės rinktis vieną iš trijų skirtingų talpų baterijų (50, 58 arba 79 kWh) bei nuo 125 kW (170 AG) iki 170 kW (231 AG) galios elektros variklius. Sparčiojo įkrovimo galia sieks iki 183 kW, todėl naudojant nuolatinės srovės (DC) stotelę, baterijos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. truks maždaug pusvalandį.
Daugiau išmaniųjų funkcijų
Naujajame „ID.3 Neo“ taip pat bus diegiamos šio segmento automobiliuose retai sutinkamos pagalbinės sistemos. Viena svarbiausių naujovių – papildomai siūloma „Connected Travel Assist“ technologija, kuri pirmą kartą įgalina vairavimo pagalbas reaguoti į šviesoforo signalus. Veikdama pagal nustatytus parametrus, ši sistema gali netgi automatiškai sulėtinti automobilį iki visiško sustojimo, jei užfiksuojamas raudonas šviesoforo signalas.
Dar viena standartinėje įrangoje debiutuojanti inovacija – vairavimas vienu pedalu (angl. One-pedal driving). Tai technologija, leidžianti vairuotojams mažinti greitį naudojant vien tik akceleratoriaus pedalą. Taip užtikrinamas sklandesnis ir labiau atpalaiduojantis vairavimas, ypač miesto sąlygomis.
Universalumas ir vairavimo malonumas
Naujasis „ID.3 Neo“ yra visavertis penkių sėdimų vietų automobilis, išsiskiriantis salono erdve ir komfortu ilgose kelionėse. Bagažinės talpa siekia 385 litrus, o nulenkus galines sėdynes bendras bagažo skyriaus tūris padidėja iki 1267 litrų. Komfortą ir vairavimo malonumą dar labiau sustiprina papildomai siūloma įranga: masažinės sėdynės, projekcinis ekranas su papildytosios realybės funkcijomis, „Harman Kardon“ garso sistema bei panoraminis stogas.
Naujai įdiegta energijos perdavimo funkcija (angl. vehicle-to-load) leidžia prie naujojo „ID.3 Neo“ prijungti išorinius elektros įrenginius – juos naudoti ar įkrauti. Tai itin patogu planuojant savaitgalio išvykas, leidžiant laiką gamtoje ar prireikus įkrauti elektrinį dviratį tiesiai iš automobilio baterijos.
Kada bus galima užsisakyti Lietuvoje?
Išankstiniai naujojo „ID.3 Neo“ užsakymai Lietuvoje bus priimami pavasario pabaigoje. Atnaujintas dizainas, aukštesnės klasės interjeras, išaugęs nuvažiuojamas atstumas ir pažangios technologijos atspindi gamintojo siekį elektrinį mobilumą padaryti prieinamesnį bei patrauklesnį. Kartu siekiama užtikrinti, kad naujasis „ID.3 Neo“ išlaikytų prekės ženklui būdingas savybes ir būtų atpažįstamas kaip tikras „Volkswagen“.
