Kinijos technologijų milžinė „Baidu“ Londone pradeda autonominių transporto priemonių bandymus, bendradarbiaudama su „Lyft“ ir „Freenow“, Vokietijos taksi ir daugiafunkcine programėle, priklausančia „Lyft“. „Baidu“ yra viena iš daugelio įmonių, testuojančių savarankiško vairavimo technologijas JK prieš pradedant komercinius robotaksi paslaugų teikimą.
Bandymai, kurie prasidėjo antradienį su saugos operatoriais transporto priemonėse, prasidėjo beveik po metų nuo tos dienos, kai abi bendrovės užmezgė strateginę partnerystę, siekdamos integruoti „Baidu“ specialiai sukurtą „Apollo Go RT6 robotaksi“ pagrindinėse Europos rinkose per „Lyft“ platformą. Transporto priemonės galiausiai bus prieinamos per „Freenow“, kurią „Lyft“ įsigijo už maždaug 197 mln. svarų sterlingų.
Šis sandoris „Lyft“ suteikė galimybę įsitvirtinti Europos pavėžėjimo rinkoje, kur įvairias gerai finansuojamos įmonės siekia pirmenybės tiekiant robotaksi paslaugas.
Londonas ypač tampa svarbia kovos arena regione. Balandžio mėnesį „Waymo“ mieste pradėjo bandyti savo autonominius automobilius su saugos operatoriais. „Uber“ kartu su savo autonominio vairavimo technologijų partnere „Wayve“ taip pat paskelbė planus šiais metais Londone pradėti robotaksi paslaugą. Ši pradinė paslauga, kuriai klientai jau gali registruotis interesų sąraše, kol kas turės saugos operatorius, o vėliau bus pradėta visiškai autonominė paslauga be vairuotojo.
„Baidu“ ir „Freenow by Lyft“ (kaip dabar vadinasi paslauga) teigia, kad tikisi visuomenei pristatyti savo robotaksi 2027 m. Įmonės, kurios nepateikė detalesnio laiko grafiko, pažymėjo, kad paleidimas priklausys nuo reguliavimo institucijų patvirtinimo.
Kol kas dešimtys bandomųjų transporto priemonių veiks Londono Brento rajone. „Lyft“ ir „Freenow“ teigė tęsiančios diskusijas su saugos ir miesto pareigūnais, įskaitant „Transport for London“ (TfL) ir „Connected and Autonomous Vehicles“ (CCAV) centrą. JK vyriausybė šiuo metu kuria autonominių transporto priemonių reglamentus ir gegužę atidarė paraiškų teikimo procesą įmonėms, besidominčioms AV bandymų programa, leidžiančia įmonėms išbandyti autonomines transporto priemones prižiūrint vyriausybei.
Kai paslauga bus pradėta teikti, „Freennow by Lyft“ teigė, kad naudos hibridinį tinklą, kuriame bus naudojama ta pati sistema, kurią naudoja konkurentas „Uber“ – tai reiškia, kad taksi ir privačių nuomojamų transporto priemonių vairuotojai dirbs kartu su robotaksiais.
„Kaip platforma, turinti gilias šaknis taksi pramonėje, mūsų prioritetas yra užtikrinti, kad autonominės technologijos palaikytų profesionalius vairuotojus, kurie užtikrina Londono mobilumą“, – bendrovės pranešime teigė Thomas Zimmermannas, „Freenow by Lyft“ generalinis direktorius.
