Elektromobilumo bumas Lietuvoje: sparčiai auga tiek transporto priemonių, tiek įkrovimo stotelių skaičius

Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) apžvelgia pastarųjų šešerių metų elektromobilumo pokyčius Lietuvoje. Valstybės parama, administruojama APVA, skatina gyventojus ir viešąjį sektorių pereiti prie mažiau taršaus transporto. Augantis elektromobilių skaičius ir besiplečianti įkrovimo infrastruktūra rodo, kad elektromobilis tampa vis prieinamesniu pasirinkimu kasdienėms kelionėms.

Nuo 2020 m. elektromobilių skaičius Lietuvoje padidėjo daugiau nei 13 kartų, o viešai prieinamų įkrovimo prieigų – daugiau nei 18 kartų.

Lietuvos elektromobilumo rinka per kelerius metus transformavosi iš nišinės alternatyvos į pastebimą transporto dalį. Augantis elektromobilių parkas ir sparčiai plėtojama įkrovimo infrastruktūra patvirtina, kad elektromobilis tampa vis lengviau prieinama kasdienio susisiekimo priemone.

„Judumas keičiasi tada, kai žmonėms atsiranda ne tik motyvacija rinktis kitokį keliavimo būdą, bet ir realios sąlygos tai padaryti. Elektromobilumas yra vienas iš šio pokyčio pavyzdžių. Šiandien elektromobilį vis dažniau galima rinktis ne kaip išskirtinę alternatyvą, o kaip patogią transporto priemonę kasdienėms kelionėms“, – teigia APVA Žaliosios transformacijos departamento direktorė Agnė Markauskienė.

2020 m. Lietuvoje buvo užregistruoti 4 489 elektromobiliai, o viešai prieinamų įkrovimo prieigų skaičius siekė 300. 2026 m. rugsėjo 1 d. duomenimis, šalyje buvo registruota 60 452 elektromobiliai ir 5 493 viešai prieinamos įkrovimo prieigos. Taigi, nuo 2020 m. elektromobilių skaičius šalyje išaugo daugiau nei 13 kartų, o viešai prieinamų įkrovimo prieigų – daugiau nei 18 kartų.

Vienas iš praktinių argumentų renkantis elektromobilį yra ir jo naudojimo kaštai. Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, 100 kilometrų kelionei elektromobiliu, naudojant elektros energiją, vidutiniškai prireikia apie 4,6 euro. Tuo pačiu atstumu dyzelinu varoma transporto priemonė kainuotų apie 10,3 euro, o benzinu varoma – apie 10,03 euro.

Įkrovimo infrastruktūra plečiasi kartu su elektromobilių parku

Elektromobilių skaičiaus augimą lydi ir įkrovimo infrastruktūros plėtra. Šiuo metu Lietuvoje vienai viešai įkrovimo prieigai tenka vidutiniškai 11 elektromobilių, o tai yra palankesnis rodiklis nei vidutinis ES rodiklis, siekiantis 13 elektromobilių vienai prieigai.

Nepaisant to, infrastruktūros pasiskirstymas tarp savivaldybių išlieka netolygus. Daugiausia viešai prieinamų įkrovimo prieigų įrengta didžiuosiuose miestuose: Vilniuje jų yra 1 975, Kaune – 690, Klaipėdoje – 272. Mažiausiai prieigų įrengta Skuodo, Pagėgių ir Šalčininkų savivaldybėse.

Vis daugiau galimybių rinktis elektromobilį

Elektromobilumo plėtrą Lietuvoje skatina finansinės, reguliacinės ir kitos priemonės. Įgyvendinant LIFE integruotąjį projektą „Energijos efektyvumo didinimas Lietuvoje“, buvo inicijuotos finansavimo priemonės elektromobiliams ir jų įkrovimo infrastruktūrai įsigyti. 2023–2026 m. laikotarpiu, pasinaudojant APVA parama, Lietuvoje įrengtos 113 viešai prieinamų elektromobilių įkrovimo prieigų.

Nuo 2026 m. liepos vėl teikiama Modernizavimo fondo parama gyventojams, juridiniams asmenims ir viešajam sektoriui, įsigyjantiems naujus ar naudotus grynuosius elektromobilius. Gyventojai, savivaldybės ir kitos viešojo sektoriaus institucijos, įsigydamos elektra varomą transporto priemonę, gali gauti 5 000 eurų paramą už naują ir 2 500 eurų – už naudotą, ne senesnį kaip 4 metų, elektromobilį. Tolesnei įkrovimo infrastruktūros plėtrai iki metų pabaigos taip pat planuojama paskelbti dar vieną 10 mln. eurų vertės kvietimą viešai prieinamoms įkrovimo prieigoms įrengti.

Siekiant sudaryti sąlygas elektromobilumui augti ir toliau, numatomos ir naujos priemonės. 2027–2032 m. laikotarpiu iš Socialinio klimato fondo planuojama parama pažeidžiamiems transporto naudotojams elektromobiliams įsigyti, taip pat viešosios ir privačios įkrovimo infrastruktūros plėtrai.

Kasdieniai keliavimo pasirinkimai yra svarbi transporto sistemos pokyčių dalis. Per šešerius metus išaugęs elektromobilių skaičius ir sparčiai besiplečianti įkrovimo infrastruktūra rodo, kad Lietuvoje elektromobilumas tampa vis reikšmingesne judumo dalimi.

Skaitykite toliau