Daugumą šiemet pradėtų automagistralių A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys kelio dangos bei infrastruktūros remonto darbų planuojama užbaigti iki gruodžio vidurio. Tokiu būdu žiemos laikotarpiu vairuotojai automagistralėmis galės keliauti be didesnių eismo ribojimų. Iš viso šiemet paprastojo remonto darbai automagistralėse A1 ir A2 vykdomi daugiau kaip 100 kilometrų ilgio ruožuose.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad šiemet buvo imtasi precedento neturinčio masto pagrindinių šalies magistralių remonto darbų. „Vien Vilniaus–Kauno–Klaipėdos ir Vilniaus–Panevėžio magistralėse tvarkome daugiau kaip 100 kilometrų ruožų, remontuojame tiltus ir viadukus. Suprantame, kad vairuotojai dėl remontų patiria nemažai nepatogumų, tačiau norint iš esmės pakeisti situaciją Lietuvos keliuose, be didelių darbų neapsieisime“, – teigė ministras. Jis pridūrė, kad sutvarkyti keliai bus saugūs ir patogūs, o dėl jų būklės nebereikės gėdytis.
Nuo gruodžio 15 d. iki kovo 15 d. taikoma technologinė žiemos pertrauka asfaltavimo darbams, todėl šiuo laikotarpiu jie nevyks. Eismas automagistralėse tuo metu bus organizuojamas be didesnių ribojimų.
Automagistralių atnaujinimo darbai tęsis ir kitąmet, dalis šiemet pradėtų darbų bus tęsiama 2027 metais. Automagistralių tvarkymo darbus atlieka skirtingi rangovai. Iš viso į A1 ir A2 automagistralių paprastojo remonto darbus 2026–2027 metais numatyta investuoti apie 120 mln. eurų su PVM. Tai viena didžiausių pastarųjų metų investicijų į pagrindinių šalies transporto arterijų atnaujinimą.
„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas teigė, kad tvarkyti ilgos atkarpas pasirinkta siekiant sistemiškai atnaujinti svarbiausias ir intensyviausiai naudojamas šalies transporto arterijas, kurioms būtinas remontas, o ne fragmentiškai tvarkyti atskiras problemas. Jis taip pat pabrėžė ekonominę vertę: tvarkyti keliolika kilometrų vienu kartu yra efektyviau ir pigiau.
„Tai trumpuoju laikotarpiu reiškia daugiau nepatogumų vairuotojams, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje leidžia pasiekti esminį rezultatą: geresnę kelio būklę, didesnį eismo saugumą ir komfortiškesnes keliones“, – apibendrino M. Gedaminskas.
A1 magistralėje remontuojama daugiau kaip 90 kilometrų kelio
Didžiausi kelių remonto darbai šiuo metu vyksta automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Rangovai darbus vykdo daugiau nei 90 kilometrų ilgio atkarpose, apimančiose ne tik kelio dangos atnaujinimą, bet ir tiltų bei viadukų remontą.
Šiemet planuojama sutvarkyti apie 58 km šio kelio ir 11 tiltų bei viadukų. Likusių maždaug 40 km ruožų ir 8 tiltų bei viadukų remonto darbai bus tęsiami 2027 metais.
Dalis suplanuotų darbų jau baigta, pavyzdžiui, baigtas kelių ruožų remontas ties Kaunu – ruože nuo 89,427 iki 94,341 km dešinėje kelio pusėje. Taip pat sutvarkytos atkarpos netoli Klaipėdos, nuo 300,005 iki 300,866 km dešinėje kelio pusėje ir nuo 305,636 iki 306,13 km abiejose kelio pusėse.
Remonto darbai A1 automagistralėje tęsiasi skirtingose atkarpose. Baigiamieji darbai atliekami netoli Rumšiškių (nuo 81,099 iki 83,427 km – dešinės kelio pusės remontas), taip pat netoli Sausinės (nuo 108,906 iki 111,446 km – dešinės kelio pusės remontas). Darbai netrukus bus baigti ir ties Elektrėnais, kur tvarkoma kiek daugiau nei 10 km ilgio kairės kelio pusės atkarpa (Kaunas–Vilnius kryptimi) nuo 39,72 iki 50,00 km. Dešinės kelio pusės remonto darbai nuo 39,29 iki 55,58 km numatyti 2027 metais.
Tęsiami darbai ir kituose A1 ruožuose: nuo 108,906 iki 111,446 km (dešinės kelio pusės remontas), nuo 124,90 iki 134,69 km (dešinės kelio pusės remontas), nuo 140,342 iki 152,882 km (dešinės kelio pusės remontas), nuo 204,607 iki 207,675 km (kairės kelio pusės remontas), nuo 230,4 iki 234,9 km (dešinės kelio pusės remontas Klaipėdos kryptimi, planuojama užbaigti dar šį mėnesį).
Rugsėjo pradžioje remonto darbai pradėti ir ties Gargždais. Čia šiemet tvarkoma kairė kelio pusė, važiuojant Kauno link, ruože nuo 290,9 km, ties tiltu per Miniją, iki 297,668 km. Darbus šiame ruože planuojama vykdyti iki gruodžio vidurio. Viso projekto metu numatyta sutvarkyti A1 magistralės ruožą nuo 281,915 iki 297,668 km kairėje kelio pusėje, taip pat jame esančias sankryžas, jungiamuosius kelius ir keturis viadukus. Šiemet bus atlikta dalis darbų, likę – kitais metais.
A2 automagistralėje atnaujinama kelio danga, rekonstruojami viadukai
Darbai intensyviai vykdomi ir automagistralėje A2 Vilnius–Panevėžys. Čia ne tik atnaujinama kelio danga, bet ir rekonstruojami svarbūs infrastruktūros objektai. Šiemet jau baigti darbai ties Širvintomis – dešinėje kelio pusėje ruože nuo 45,200 iki 49,177 km.
Šiuo metu vis dar rekonstruojami Taujėnų (90,7 km), Ukmergės (Dukstynos) (70,01 km), Vaitkuškio (64,609 km) ir Kurėnų (78,424 km) viadukai. Ties 46,194 km rangovas „Gevalda“ nugriovė viaduką ir pradėjo naujo statybos darbus.
Kelio dangos remonto darbai vis dar vykdomi A2 ruožuose: nuo 72,96 iki 75,19 km dešinėje kelio pusėje – daugiau nei 2,2 km ilgio atkarpos remontą planuojama užbaigti lapkritį; nuo 57,300 iki 63,800 km – darbus planuojama užbaigti iki technologinės žiemos pertraukos.
Vairuotojų prašoma keliones planuoti iš anksto
Eismo sklandumas darbų metu priklauso nuo tinkamo darbų organizavimo ir vairuotojų elgesio. „Via Lietuva“ prašo vairuotojų laikytis greičio apribojimų, išlaikyti saugų atstumą, atkreipti dėmesį į kelio ženklus ir laikytis laikinos eismo tvarkos.
Siekiant užtikrinti kuo didesnį eismo pralaidumą ir saugų transporto priemonių judėjimą, darbų metu eismas organizuojamas pagal „3+1“ schemą – kiekviena kryptimi išlaikomos po dvi eismo juostas. Vairuotojams rekomenduojama iš anksto pasirinkti tinkamą eismo juostą, ypač planuojant išvažiavimus į gretimas teritorijas. Atsakingas vairuotojų elgesys padeda užtikrinti saugumą ir prisideda prie sklandesnio eismo darbų zonose.
