UAB „Aurida Engineering Company“ nesutinka su 2026 m. spalio 20 d. „Delfi“ portale paskelbta publikacija „Į Maskvą – išskirtiniais numeriais pažymėtu „geliku“ iš Lietuvos: dėl šarvuočio kilo skandalas“. Įmonė teigia, kad publikacijoje pateikiami netikslūs teiginiai, o prieš daugelį metų vykę įvykiai interpretuojami taip, kad sudaromas tikrovės neatitinkantis įspūdis apie dabartinę įmonės veiklą.
„Aurida Engineering Company“ paneigia šiuos publikacijoje išsakytus teiginius:
- Nurodoma, kad įmonė neturi ryšių su Rusija ir Baltarusija. Anot bendrovės, minimos Rusijos įmonės, kelionės ir verslo santykiai yra susiję su kitomis įmonėmis ir asmenimis, o „Aurida Engineering Company“ Rusijos ir Baltarusijos rinkose niekada nedirbo.
- Straipsnyje M. Klupšas 2022 m. kelionės kontekste vadinamas „Aurida Engineering Company“ direktoriumi, nors įmonė, pasak jos atstovų, tuo metu dar nebuvo įsteigta – ji įkurta tik 2025 m.
- Dėl LR Ekonomikos ir inovacijų ministerijos sprendimo motyvų, susijusių su paroda Estijoje, įmonė pažymi, kad ministerija savo sprendimo motyvų nedetalizavo, o oficialus raštas gautas pasibaigus renginiui. Straipsnyje teiginiai apie sprendimo priežastis grindžiami neįvardintais šaltiniais. Įmonė taip pat nurodo, kad ta pati ministerija šiais metais yra išdavusi leidimą eksponuoti „TAURUS“ Prancūzijoje, o MSPO parodoje Lenkijoje M. Klupšas ir įmonės atstovai šiemet dalyvavo kaip lankytojai. Šarvuotis ten buvo demonstruotas pernai, o šiemet su juo vėl dalyvauti neplanuota.
- Teiginys, kad kariuomenės atstovai „ėmė šalintis“ įmonės, laikomas nepagrįstu. Įmonė nėra gavusi jokio oficialaus Krašto apsaugos ministerijos ar kariuomenės pranešimo apie bendradarbiavimo nutraukimą. Priešingai, šarvuotis jau buvo kariuomenės testuotas 2025 ir 2026 metais.
- Įmonė atkreipia dėmesį, kad publikacijoje žurnalistas remiasi iš Rusijos FSB pavaldžių tarnybų nutekintais duomenimis, kurių patikimumo neįmanoma patikrinti.
„Aurida Engineering Company“ atstovai teigia, kad jų šeimos verslas, kaip ir daugelio Lietuvos gamintojų, anksčiau buvo orientuotas į eksportą ir veikė Rytų rinkose. Prasidėjus karui, šių ryšių atsisakyta, nors tai kainavo didžiąją dalį užsakymų ir 98 proc. pardavimų. Šiandien visas dėmesys skiriamas Lietuvos, NATO ir Ukrainos gynybai. Anot įmonės, prieš daugelį metų vykusių įvykių pateikimas kaip dabartinių ryšių įrodymo neatitinka tikrovės.
Publikacijoje paskelbtas įmonei nepriklausantis automobilio valstybinis numeris ir klaidinanti nuotrauka, kuri parodo faktų neatitinkančią tikrovę. Tai, anot bendrovės, kelia realią grėsmę darbuotojų saugumui, ypač atsižvelgiant į Rusijos hibridines atakas prieš Europos gynybos pramonę. Kyla klausimas, kam tarnauja tokia publikacija, kurioje žurnalistas kaip šaltinį įvardina iš Rusijos specialiųjų tarnybų gautus duomenis.
„Aurida Engineering Company“ kuria ne tik šarvuotį „TAURUS“, bet ir dronus perėmėjus, kurie šiuo metu testuojami Ukrainoje. Įmonės veiklą yra tikrinusios atsakingos Lietuvos institucijos, su jomis bendradarbiaujama ir teikiama visa reikalinga informacija. Įmonei suteiktas NATO komercinio ir valstybinio subjekto kodas (NCAGE).
Ginčas su „Paramount“ nagrinėjamas teisme, o iki šiol priimtos nutartys, įskaitant Lietuvos apeliacinio teismo, buvo „Aurida Engineering Company“ naudai. Bendrovė paneigia „Delfi“ publikacijoje pateiktą melagingą informaciją, jog „TAURUS“ yra pagamintas pažeidžiant intelektinę nuosavybę ir kad galiojančių patentų „Paramount Group“ neturi.
„Aurida Engineering Company“ kreipiasi į „Delfi“ prašydama ištaisyti žurnalisto Nerijaus Povilaičio straipsnyje pateiktą netikslią informaciją ir paskelbti įmonės atsakymą. Prireikus įmonė savo dalykinę reputaciją gins įstatymo nustatyta tvarka, taip pat bus kreiptasi į kompetentingas Lietuvos institucijas, Žurnalistų etikos inspektorių, Visuomenės informavimo etikos komisiją.
Įmonė taip pat dėkoja skaitytojams, kurie supranta situaciją, ir prašo, kad pateiktas atsakymas būtų paskelbtas pilnas, neiškraipant jo turinio, prasmės ir konteksto.
