Vyriausybė rugsėjo 23 dieną nepritarė siūlymui įpareigoti valstybės įmonę „Regitra“ vairuotojams priminti apie artėjančią automobilio ar priekabos techninės apžiūros galiojimo pabaigą. Vidaus reikalų ministerija nurodė, kad tokie priminimai jau teikiami nemokamai, o nauja pareiga neatitiktų pagrindinių „Regitros“ funkcijų ir kasmet kainuotų apie 80 tūkst. eurų.
Priminimus siūlyta siųsti prieš penkias darbo dienas
Seimo nario Viktoro Fiodorovo parengtas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projektas buvo įregistruotas 2025 metų gruodžio 15 dieną. Jame siūlyta įpareigoti „Regitrą“ likus penkioms darbo dienoms iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos transporto priemonės valdytojui išsiųsti SMS žinutę arba elektroninį laišką.
V. Fiodorovas argumentavo, kad išankstiniai pranešimai sumažintų atvejų, kai vairuotojai pamiršta laiku atlikti techninę apžiūrą ir dėl to sustabdomas transporto priemonės leidimas dalyvauti viešajame eisme.
Pasak projekto autoriaus, priminimai taip pat padėtų išvengti baudų už vairavimą pasibaigus techninės apžiūros galiojimui ir galimų didelių finansinių nuostolių, jeigu tokia transporto priemonė patektų į eismo įvykį.
2026 metų gegužės 14 dieną Seimas po pateikimo projektui pritarė. Už jį balsavo 84 parlamentarai, prieš nebalsavo nė vienas, o du Seimo nariai susilaikė.
Ministerija nurodė, kad priminimus jau galima užsisakyti
Vidaus reikalų ministerijos parengtame Vyriausybės išvados projekte pasiūlymas įvertintas kaip neatitinkantis teisėkūros tikslingumo, sistemiškumo ir efektyvumo principų.
Ministerija pabrėžė, kad techninės apžiūros įmonės ir Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija jau leidžia nemokamai užsisakyti priminimus internetu arba atliekant techninę apžiūrą. Informacija apie galimybę gauti tokį priminimą pateikiama ir techninės apžiūros rezultatų ataskaitos antrojoje pusėje.
VRM taip pat pažymėjo, kad „Regitra“ pati neatlieka techninių apžiūrų, nenustato jų atlikimo tvarkos ir netvarko techninės apžiūros duomenų. Todėl siūloma pareiga, ministerijos vertinimu, nėra susijusi su pagrindinėmis šios valstybės įmonės funkcijomis.
Centralizuotosios techninės apžiūros duomenų bazės duomenis tvarko Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija, o techninės apžiūros įmonės informaciją perduoda per šią bazę. „Regitros“ registre techninės apžiūros statusas pakeičiamas pagal iš bazės gautus pranešimus. Apie leidimo dalyvauti viešajame eisme sustabdymą įmonė transporto priemonės valdytoją informuoja jau pasikeitus statusui.
Nauja sistema kasmet kainuotų apie 80 tūkst. eurų
Registruodama transporto priemones „Regitra“ nerenka jų valdytojų telefono numerių ir elektroninio pašto adresų. Todėl norint priminimus siųsti visiems vairuotojams reikėtų pradėti rinkti papildomus kontaktinius duomenis arba sujungti kelias informacines sistemas.
VRM perspėjo, kad naudojant neišsamius ar klaidingus kontaktinius duomenis jautri informacija galėtų būti atskleista tretiesiems asmenims. Tai taip pat galėtų lemti asmens duomenų apsaugos pažeidimus.
Ministerijos skaičiavimu, „Regitros“ informacinėms sistemoms pritaikyti reikėtų iki 20 tūkst. eurų. Centralizuotosios techninės apžiūros duomenų bazei ir jos sąsajoms pakeisti reikėtų mažiausiai dar 15 tūkst. eurų, o informacinių pranešimų siuntimas kasmet kainuotų apie 80 tūkst. eurų.
Kadangi šios išlaidos nebūtų finansuojamos valstybės biudžeto lėšomis, jas galėtų tekti kompensuoti didinant „Regitros“ teikiamų paslaugų įkainius. Vyriausybės posėdyje išvadą pristatė vidaus reikalų ministras Martynas Katelynas.
