Seimo Europos reikalų komiteto darbo grupė gegužės 19 d. posėdyje aptarė „Rail Baltica“ projekto finansavimo perspektyvas, derybų dėl 2028–2034 m. ES daugiametės finansinės programos eigą ir nacionalinio finansavimo planavimo klausimus.
Posėdyje dalyvavę Susisiekimo ir Finansų ministerijų bei projektą įgyvendinančių įmonių atstovai pristatė projekto finansavimo poreikius ir rizikas. Lietuvoje projekto I etapui įgyvendinti dar reikia apie 4 mlrd. eurų, todėl eiga priklauso nuo ES finansavimo sprendimų. Didelis dėmesys skirtas galimam ES finansavimo intensyvumo mažėjimui bei poreikiui užtikrinti didesnį lankstumą, planuojant lėšų paskirstymą tarp skirtingų projekto veiklų ir etapų.
Pažymėta, kad „Rail Baltica“ turi išlikti prioritetiniu ES projektu dėl reikšmės kariniam mobilumui, Europos transporto tinklų integracijai ir regiono saugumui.
„Rail Baltica“ yra strateginė investicija į Lietuvos ir regiono saugumą, todėl finansavimo tęstinumas turi būti Europos masto prioritetas, – sakė darbo grupės pirmininkas Linas Balsys.
Posėdyje aptarti ir nacionalinio biudžeto planavimo klausimai, atsižvelgiant į laikotarpį po 2027 m. ir naująją ES daugiametę finansinę programą.
„Turime suprasti, kokia finansinė našta teks nacionaliniam biudžetui skirtingais scenarijais. Parlamentinė kontrolė reiškia ne tik pažangos stebėjimą, bet ir pasirengimą galimoms finansavimo rizikoms“, – teigė L. Balsys.
