Elektromobiliai ne tik keičia vairavimo įpročius, bet ir kelia naujus reikalavimus žieminėms padangoms. Dėl didesnės masės, akimirksniu pasiekiamo sukimo momento ir poreikio efektyviai naudoti baterijos energiją, padangoms keliami papildomi iššūkiai. Specialistų teigimu, renkantis elektromobilio padangas svarbu atsižvelgti ne tik į sukibimą su žiemos danga, bet ir į atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui bei keliamą triukšmą.
Rafał Spirydon, „Hankook Tire“ generalinis direktorius Baltijos valstybėms, Lenkijai ir Ukrainai, pabrėžia, kad elektromobilių specifika lemia svarbiausias padangų savybes. „Elektromobilių rinkos augimas paskatino gamintojus iš naujo įvertinti, kaip padangos veikia automobilio efektyvumą ir važiavimo kokybę. Todėl kuriant naujus modelius vis daugiau dėmesio skiriama ne vien atskiroms charakteristikoms, bet tam, kaip padanga veikia konkrečiame elektromobilyje“, – sako R. Spirydon.
Elektromobilio ypatybės didina iššūkius padangoms
Elektromobilių konstrukcijos ypatybės kelia papildomų reikalavimų padangoms. Pasak „JUTA“ atstovo Dainiaus Švilpausko, didžiausią įtaką daro didesnė automobilio masė ir galingų elektromobilių akimirksniu išvystomas didelis sukimo momentas.
„Dėl akumuliatorių baterijos elektromobiliai gali būti 20–30 proc. sunkesni už tokio paties dydžio automobilius su vidaus degimo varikliu, todėl jiems skirtos padangos turi atlaikyti didesnę apkrovą. Didelis sukimo momentas taip pat reiškia, kad padanga turi būti pritaikyta didesnėms deformacinėms jėgoms“, – aiškina D. Švilpauskas.
Elektromobiliams taip pat aktualus mažesnis pasipriešinimas riedėjimui, kuris padeda efektyviau naudoti baterijos energiją ir didina nuvažiuojamą atstumą vienu įkrovimu.
Tačiau renkantis padangas svarbu atsižvelgti ne tik į energijos efektyvumą, bet ir į važiavimo komfortą. Elektromobiliai yra tylesni už įprastus automobilius, todėl padangų keliamas triukšmas tampa labiau pastebimas. Apie 40 proc. elektromobilio keliamo triukšmo sklinda iš padangų, todėl tinkamų padangų pasirinkimas yra būtinas norint užtikrinti maksimalų komfortą.
D. Švilpausko teigimu, renkantis padangas pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į automobilio gamintojo reikalavimus: tinkamus matmenis, greičio ir apkrovos indeksus bei gamintojo homologaciją, jei ji numatyta. Tik įsitikinus, kad techniniai parametrai atitinka gamintojo reikalavimus, galima rinktis pagal kitus kriterijus.
„Gamintojams nėra paprasta viename produkte suderinti ilgaamžiškumą, gerą sukibimą, mažą pasipriešinimą riedėjimui, komfortą ir kartu išlaikyti patrauklią kainą. Todėl vairuotojui svarbu įvertinti, kurios padangos savybės jo naudojimo sąlygomis yra svarbiausios“, – sako D. Švilpauskas.
Padangas svarbu rinktis pagal realias žiemos sąlygas
Baltijos šalyse žiemą sąlygos gali būti labai skirtingos – nuo šlapio asfalto iki sniego, šlapdribos ar apledėjusio kelio. Todėl renkantis padangas svarbu įvertinti, kokiomis sąlygomis automobilis bus naudojamas dažniausiai.
„Žiemą svarbiausia rinktis automobilio gamintojo reikalavimus atitinkančias padangas ir įvertinti jų savybes ant sniego, ledo, šlapios bei sausos dangos. Tinkamų žieminių padangų pasirinkimas neturėtų būti paremtas vien tik kaina“, – pabrėžia D. Švilpauskas.
„Hankook“ žieminių padangų pasiūloje skirtingoms naudojimo sąlygoms sukurtos „iON icept“ ir „iON Nordic“ šeimos, specialiai pritaikytos elektromobiliams. „iON icept“ padangose siekiama suderinti žieminį sukibimą, mažesnį triukšmą ir efektyvų riedėjimą, o „iON Nordic“ šeima orientuota į šiaurietiškas žiemos sąlygas.
R. Spirydono teigimu, nėra universalios žieminės padangos, kuri vienodai gerai tiktų visiems elektromobiliams ir visomis vairavimo sąlygomis.
„Renkantis svarbu įvertinti ne tik automobilio technines charakteristikas, bet ir tai, kur dažniausiai važiuojama, kokios žiemos sąlygos vyrauja ir kokių savybių vairuotojas tikisi labiausiai. Būtent todėl skirtingi modeliai kuriami skirtingam naudojimo scenarijui“, – teigia jis.
