Vilniuje netoli oro uosto filipiniečius autobusų vairuotojus samdanti bendrovė „Ollex“ apgyvendino administracinėse patalpose su dviaukštėmis lovomis. Lietuvos profesinių sąjungų aljanso teigimu, viename 20–22 kv. metrų kambaryje buvo 16 žmonių, tačiau bendrovės vadovas Edvinas Radionovas tai neigė ir tikino, kad vairuotojai poilsio patalpose apsistoja vienai ar dviem dienoms.
Profsąjunga užfiksavo dviaukštes lovas ir ventiliacijos trūkumą
Lietuvos profesinių sąjungų aljanso atstovai į bendrovės teritoriją kartu su policija atvyko rugpjūčio 27 dieną. Aljanso vadovas Audrius Cuzanauskas patalpose matytas sąlygas pavadino antisanitarinėmis: kambaryje buvo sustatytos dviaukštės lovos, sukrauti migrantų lagaminai, o visiems paliktas vienas mažas šaldytuvas.
LNK žurnalistams, norėjusiems atidaryti kambario langą, teko pastumti dviaukštę lovą. Patalpoje trūko ventiliacijos, o metalinės žaliuzės buvo nuleistos. Pats pastatas aptvertas, todėl pašaliniams patekti į teritoriją nėra paprasta.
Filipiniečiai dirba autobusų vairuotojais ir vežioja turistus užsienyje, įskaitant Skandinavijos šalis. Vienas jų sakė Lietuvoje uždirbantis apie 1,4 tūkst. eurų. Kitas aiškino negalintis grįžti į Filipinus, nes ten turi paskolą, o dar vienas pasakojo išlaikantis keturis vaikus.
E. Radionovas neigė, kad filmavimo dieną kambaryje buvo 16 žmonių. Pasak jo, tai nėra nuolatinės gyvenamosios patalpos – vairuotojai čia esą tik ilsisi tarp kelionių ar laukdami dokumentų. Bendrovės vadovas taip pat teigė, kad darbuotojai patys sunešė lovas į vieną kambarį, todėl šis atrodė blogiau, nei yra iš tikrųjų.
Vienas filipinietis sakė, kad pastaruoju metu patalpose būdavo maždaug aštuoni žmonės. Vis dėlto kitas vairuotojas nurodė ten atvykęs rugpjūčio 21-ąją, prieš savaitę iki sąlygų paviešinimo.
Trijų atleistų vairuotojų versijos išsiskyrė
Profsąjunga į bendrovę kreipėsi po trijų filipiniečių skundo. Jie teigė, kad darbdavys paėmė jų skaitmenines vairuotojų korteles ir juos atleido. A. Cuzanausko teigimu, padedant policijai iš įmonės atstovų pavyko atgauti vieno darbuotojo dokumentą, o advokatas rengė kreipimąsi į prokuratūrą.
„Ollex“ vadovas tvirtino, kad trys vairuotojai atleisti ne dėl skundų, bet dėl neatsakingo vairavimo, šiurkščių Kelių eismo taisyklių pažeidimų ir keleiviams kelto pavojaus. Bendrovės 15min pateiktame vaizdo įraše vieno atleidžiamo vairuotojo valdoma transporto priemonė esą išvažiuoja į priešpriešinio eismo juostą. E. Radionovas kartu pabrėžė, kad didžioji dalis įmonėje dirbančių migrantų yra geri vairuotojai.
Darbo inspekcija įžvelgė galimą žmogaus teisių pažeidimą
Lietuvos Migracijos departamento direktorė Indrė Gasperė pabrėžė, kad už pakviestiems užsieniečiams sudaromas orias, patikimas ir tinkamas darbo sąlygas atsako darbdavys. Jos teigimu, šias sąlygas turėtų patikrinti Valstybinė darbo inspekcija.
Inspekcija nurodė, kad aprašytu atveju galėjo būti pažeistos ne tik darbo, bet ir žmogaus teisės. Paprastai užsienietis turi įrodyti, kad Lietuvoje jam teks bent 7 kv. metrai gyvenamojo ploto, tačiau tarptautinių maršrutų vilkikų ir autobusų vairuotojams taikoma išimtis.
A. Cuzanauskas kritikavo verslo atstovų prašymus leisti papildomai įsileisti 30–40 tūkst. darbuotojų. Jis tvirtino, kad išnaudoti migrantai atleidžiami ir pakeičiami naujai atvežtais žmonėmis.
Migracijos departamento duomenimis, gegužės 1 dieną galiojančius leidimus gyventi Lietuvoje turėjo 3 848 Filipinų piliečiai. 2025 metų pradžioje jų buvo 774, o 2026 metų pradžioje – 2 734. Rugpjūčio pabaigoje departamentas nurodė, kad Lietuvoje teisėtai gyvena jau apie 5,3 tūkst. filipiniečių.
