2026 m. sausio 22 d. Seimo Jūrinių reikalų komisija surengė nuotolinį posėdį, kuriame buvo apžvelgtos Klaipėdos uosto ir su jo veikla susijusios perspektyvos.
Klaipėdos valstybinio uosto direkcijos vadovas A. Latakas pateikė išsamią informaciją apie veiklą uoste, paremtą finansiniais skaičiavimais ir nauda Lietuvos ekonomikai. Jo duomenimis, esminiai uosto tikslai iki 2029 m. yra kasmet po 3 proc. padidinti krovą iki 41 mln. t., pasiekti 103 mln. eurų pajamų, 657 ha praplėsti Uosto teritoriją ir gauti 15,5 mln. eurų pajamų iš naujų veiklų.
Daugiausia dėmesio sulaukė Pietinio uosto projektavimo naudingumas. Pagal pateiktus skaičiavimus, investuojant 1,4 mlrd. eurų, per 25 metus ekonominė grąža Lietuvai turėtų sudaryti apie 7 mlrd. eurų. Valdant numatomas lėšas ir ypatingos svarbos objektą, neišvengiamai turėtų būti patvirtintas Pietinio uosto įstatymas.
Apie Seimui teikiamus įstatymų projektus, leisiančius efektyviau vykdyti veiklą uoste, komisijos posėdyje pasisakė susisiekimo viceministrė D. Sujetaitė. Būtini įstatymų pakeitimai Seimą pasieks jau šių metų pavasarį.
Tiek viceministrė, tiek uosto direkcijos vadovas posėdyje akcentavo uosto apsaugą, jo pritaikymą kariniam mobilumui ir karinių grėsmių prevenciją. Visa tai įmanoma tik pasitelkiant šiuolaikines technologijas ir tarpinstitucinį bendradarbiavimą.
Taip pat buvo aptarti klausimai susiję su Išoriniu uostu, mažųjų uostų tinklo plėtra, uosto rezervinių teritorijų panaudojimu, uoste veikiančių bendrovių konkurencingumu bei gyventojų poreikių tenkinimu.
Komisijos pirmininkas Alvydas Mockus gausiam prisijungusiųjų prie posėdžio žmonių būriui priminė, jog jau nuo praeitų metų rudens pradėti pirmieji dešimtmečius planuoto Klaipėdos pietinio aplinkkelio projektavimo darbai. Šis aplinkkelis krovinių srautus patogiai nukreips į uostą. Vykdant šiuos ypatingai svarbius Klaipėdos regionui darbus, A. Mockus pasiūlė kur tik įmanoma sutrumpinti atlikimo terminus, kad gyventojai kuo greičiau pajustų kuriamą naudą.
Komisijos pirmininko pavaduotojas Tomas Domarkas domėjosi, kokią ekonominę naudą atnešė Šventosios uosto valdymo perdavimas Palangos miesto savivaldybei, ieškojo kitų naudingų sprendimų, atliepiančių gyventojų lūkesčius.
Klausimų, susijusių su Jūrinių reikalų komisijos veiklos sritimi, yra nemažai. Komisija planuoja rinktis kas mėnesį ir neatidėliodama juos spręsti.
