Indonezijos kurortinėje Balio saloje sutrikus degalų tiekimui spalio 15 dieną kilo protestai, o prie kai kurių degalinių nusidriekė ilgesnės nei kilometro eilės. Valdžios atstovai tvirtino, kad saloje degalų pakanka ir problemą sukėlė sutrikęs jų paskirstymas, o ne bendras atsargų stygius.
Tanklaivio krovinį vėlavo iškrauti
Tiekimo sutrikimai Balyje prasidėjo apie spalio 11 dieną. Automobilių ir motociklų eilės prie degalinių netrukus nusidriekė į aplinkines gatves.
Valstybinės Indonezijos naftos ir dujų bendrovės „Pertamina“ vadovas Simonas Aloysius Mantiri spalio 13 dieną atsiprašė gyventojų ir paaiškino, kad tanklaivio krovinio iškrovimą užlaikė inkaro bei kitos techninės problemos.
Tiekimą taip pat lėtino audringa jūra, nepalankūs orai ir kelių spūstys. Padėtį sunkino išaugusi subsidijuojamo benzino „Pertalite“ paklausa ir paniškas pirkimas.
Spalio 13 dieną į salą buvo atgabenta 19,2 mln. litrų „Pertalite“ ir 3 mln. litrų „Pertamax“ benzino. Skaičiuota, kad „Pertalite“ atsargų turėtų pakakti šešioms–septynioms dienoms.
Balio gubernatorius I Wayanas Kosteris tvirtino, kad saugyklose degalų yra pakankamai, todėl saloje susidarė paskirstymo, o ne bendro atsargų trūkumo problema. Indonezijos pareigūnai taip pat pabrėžė, kad konkretų sutrikimą Balyje sukėlė vidaus logistika, o ne pasaulinių energetikos rinkų sukrėtimai.
Valdžia mažino eismą, tačiau gyventojai protestavo
Siekdamas sumažinti judėjimą ir palengvinti degalų paskirstymą, I. W. Kosteris nurodė valstybės tarnautojams spalio 15–17 dienomis dirbti iš namų. Mokyklos ir universitetai tuo pačiu laikotarpiu turėjo pereiti prie nuotolinio mokymo.
Dalis degalinių buvo įpareigotos veikti visą parą, o degalai iš saugyklų į prekybos vietas taip pat turėjo būti vežami nepertraukiamai.
Nepaisant valdžios raginimų nepanikuoti, spalio 15 dieną prie gubernatoriaus būstinės Balio provincijos sostinėje Denpasare susirinko apie 500 protestuotojų. Tą pačią dieną prie kelių miesto degalinių driekėsi ilgesnės nei kilometro eilės, o kai kurie žmonės naujienų agentūrai AFP teigė degalų laukę nuo keturių iki aštuonių valandų.
Vienas protestuotojas kaltino valdžią neįvykdžius pažado problemą išspręsti per dvi dienas. Pasak jo, krizė paveikė visą šeimą, tačiau norint gauti degalų vis tiek teko stoti į eilę.
Balyje viešėjusi turistė AFP pasakojo, kad pasibaigus benzinui nebegalėjo tęsti kelionės, turėjo atsisakyti suplanuotų veiklų ir nežinojo, ar pavyks nuvykti į salos šiaurę.
Spalio 15 dieną gubernatorius pradėjo bandomąjį degalų dalijimą iš nustatytos talpos kanistrų. Taip siekta sumažinti automobilių spūstis prie degalinių. „Pertamina“ degalų platinimo padalinio „Pertamina Patra Niaga“ vadovas Marsas Ega Legowo Putra teigė besitikintis, kad padėtis normalizuosis.
Ministras nurodė padvigubinti tiekimo laivų skaičių
Spalio 16 dieną Indonezijos energetikos ministras Bahlilas Lahadalia nurodė „Pertamina“ padvigubinti degalus į Balį plukdančių laivų skaičių, kad tiekimas būtų atkurtas greičiau.
Ministras teigė, kad nacionalinių degalų atsargų pakanka 16–18 dienų. Labiausiai sumažėjo RON 90 benzino atsargos, nes dalis vartotojų dėl kainų skirtumo perėjo nuo RON 92 ir RON 95 prie pigesnio kuro.
Indonezija su degalų tiekimo sunkumais buvo susidūrusi ir 2026 metų kovą. Tuomet sostinėje Džakartoje dėl su karu Artimuosiuose Rytuose siejamų tiekimo problemų buvo apribotas degalų pirkimas, o valstybės tarnautojams nurodyta penktadieniais dirbti iš namų.
