Lietuvai ir visam Europos Sąjungos rytiniam flangui susiduriant su hibridinėmis atakomis, kylančiomis iš Rusijos ir Baltarusijos, įskaitant dešimtis kontrabandinių balionų ir GNSS trikdžius, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia koordinuoto Europos atsako poreikį siekiant stiprinti transporto sektoriaus atsparumą visoje Sąjungoje.
Ministras šiuos klausimus aptarė antradienį Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitete Briuselyje.
„Vis labiau akivaizdu, kad mūsų kaimynystėje susiduriame su nenuspėjamu režimu, kuris ir toliau nepaiso tarptautinių taisyklių – įskaitant tas, kurios skirtos užtikrinti keleivių saugumą civilinėje aviacijoje. Laukiame Europos Komisijos iniciatyvų regionams prie ES rytinės sienos ir tikimės didesnio dėmesio transporto iššūkiams, taip pat papildomo finansavimo ir paramos priemonių Europos įmonėms, kurias paveikė šios hibridinės atakos“, – sakė Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Kreipdamasis į Europos Parlamento narius, ponas Taminskas pažymėjo, kad kontrabandai naudojami balionai yra sąmoningai nukreipiami į Lietuvos oro uostus, siekiant sutrikdyti jų veiklą. Jis taip pat teigė, kad Baltarusija neteisėtai sulaikė ES vežėjus ir jų turtą savo teritorijoje.
Ministras taip pat paragino sukurti teisinį pagrindą, kuris sustiprintų visos transporto sistemos atsparumą, pagerintų įvairių transporto rūšių ir sektorių bendradarbiavimą ir užtikrintų reikiamą finansavimą šioms priemonėms – ypač pagal kitą ES daugiametę finansinę programą po 2028 m.
„Europos Sąjungos transporto sektoriaus atsparumo didinimas ir transporto paslaugų tęstinumo užtikrinimas susiduriant su hibridinėmis grėsmėmis bus svarbiausias Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai prioritetas. Kviečiu visus partnerius nedelsiant įsitraukti į šį darbą, kad Europos transporto sektorius būtų pasirengęs atlaikyti panašius iššūkius ir galėtų prisidėti tiek prie ES augimo, tiek prie jos gynybos“, – sakė ponas Taminskas.
Ministro kreipimasis į Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetą buvo surengtas glaudžiai bendradarbiaujant su komiteto pirmininko pavaduotoju ir Lietuvos europarlamentaru Virginijumi Sinkevičiumi.
Koordinuoto ES atsako į Baltarusijos režimo neteisėtus veiksmus ir kitas hibridines atakas poreikis reguliariai aptariamas Tarybos transporto, vidaus reikalų ir užsienio reikalų posėdžiuose. Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) atidžiai stebi situaciją, o Europos prokuratūra nusprendė pradėti baudžiamąjį tyrimą.
2025 m. antrą pusmetį kontrabandiniai balionai, dreifuojantys virš Baltarusijos sienos, ne kartą sutrikdė Vilniaus oro uosto ir kartą – Kauno oro uosto veiklą. Iš viso buvo paveikta daugiau nei 350 skrydžių ir apie 51 000 keleivių.
Vėlų antradienio vakarą dėl dar vienos Baltarusijos hibridinės atakos vėl buvo apribota Vilniaus oro uosto veikla, paveikiant kelis šimtus keleivių. Šis sutrikdymas taip pat paveikė ministrą Taminską, kuris turėjo grįžti į Lietuvą iš Briuselio.
Praėjusiais metais ponas Taminskas iškėlė šį klausimą ICAO ir Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generaliniam direktoratui (DG MOVE).
