„Brinc“ pristato naują visuomenės saugos droną „Guardian“, siekdamas tapti „Vakarų DJI“

Kalbėdamas su Blake’u Resnicku, jis vaikšto po naujausias savo dronų startuolio „Brinc“ biuro patalpas Sietle – didžiulį 50 000 kvadratinių pėdų plotą, kuris, Resnicko skaičiavimais, bus visiškai įrengtas tik vėliau šiais metais – galbūt lapkritį. Vis dėlto didelis (ir kol kas beveik tuščias) pastatas žada greitai augančią įmonę, ketinančią užkariauti konkrečią savo pramonės šaką.

Aptariama pramonė yra visuomenės saugumas, o startuolis yra „Brinc“, parduodantis dronus policijai ir viešosioms agentūroms visoje JAV. Bendrovė nori būti „Vakarų DJI“, kaip pasakė Resnickas – tai linktelėjimas Kinijos dronų gamintojui ir signalas, kad Resnickas nori, kad „Brinc“ taptų lygiai taip pat jos parduodamos technologijos sinonimu.

Buvęs „Thiel Fellow“ – prestižinė programa, pagal kurią finansuojami jauni verslininkai, kad jie praleistų arba atidėtų koledžą – Resnickas įkūrė „Brinc“ 2017 m. ir netrukus sulaukė tuometinio „OpenAI“ įkūrėjo Samo Altmano, kuris galiausiai buvo vienas pirmųjų „Brinc“ pradinių investuotojų, susidomėjimo. Nuo tada „Brinc“ mėgavosi daugybe finansavimo etapų ir paskutiniu metu buvo įvertinta beveik puse milijardo dolerių, pasakoja Resnickas.

„Brinc“ antradienį pristatė savo naujausią produktą – naują visuomenės saugos droną „Guardian“, kuris, pasak Resnicko, yra „artimiausias policijos sraigtasparnio pakeitimui, kokį kada nors pagamino dronų pramonė“. „Brinc“ tvirtina, kad tai yra „pajėgiausias 9–11 atsako dronas“ pasaulyje.

„Guardian“ tikrai turi keletą nuostabių specifikacijų ir galimybių. Dronas gali skristi iki 60 mylių per valandą greičiu ir gali ištverti 62 minutes skrydžio laiką, teigia jo kūrėjas. Jame taip pat yra šiluminio vaizdo kameros, taip pat dvi papildomos 4K kameros, kurios visos turi priartinimo galimybes. „Net iš didelio aukščio policijos skyrius galėjo perskaityti, pavyzdžiui, valstybinio numerio duomenis“, – pasakoja Resnikas. Be to, yra prožektorius ir garsiakalbis, kurio garsumas didesnis nei policijos sirena.

Drono nusileidimo stotis (kurią „Brinc“ vadina „įkrovimo lizdu“) siūlo visiškai automatizuotą baterijų keitimą ir gali būti aprūpinta svarbiais saugos reikmenimis, pvz., defibriliatoriais, plūduriavimo įrenginiais ir „Narcan“ be žmogaus įsikišimo.

„Guardian“ taip pat turi „Starlink“ skydelį, įmontuotą tiesiai į korpusą, todėl, pasak „Brinc“, yra pirmasis visuomenės saugumo dronas, turintis tokią galimybę. „Starlink“, „SpaceX“ palydovinio interneto paslauga, suteikia dronų ryšį bet kurioje pasaulio vietoje. „Starlink niekada anksčiau nebuvo įmontuotas į komerciškai pagamintą ketursparnį, todėl (ji) suteikia šiam lėktuvo korpusui neribotą atstumą bet kurioje pasaulio vietoje“, – pasakoja Resnickas.

Resnickas aiškiai mato visuomenės saugumą kaip didelę galimybę. „Amerikoje yra apie 20 000 policijos skyrių, 30 000 ugniagesių departamentų, 80 000 policijos ir gaisrinių – ir manome, kad ateityje didžiausia šios rinkos pusė turės 911 reagavimo droną įkrovimo lizde ant stogo“, – sakė jis. „Tikrai atrodo, kad ieškome 6–8 mlrd. USD rinkos galimybės“, – sakė jis, vertindamas JAV ir kitų šalių rinkas.

Šiuo atžvilgiu „Brinc“ neseniai bendradarbiavo su Nacionaline miestų lyga, siekdama išplėsti „drono kaip pirmojo reagavimo“ programas bendruomenėse visoje šalyje – tai žingsnis, kuris neabejotinai padės sustiprinti ryšius tarp startuolio ir bendruomenių, kurios galiausiai galėtų tapti klientais.

Be to, Resnickas mano, kad pastarieji geopolitiniai įvykiai buvo naudingi jo įmonei. Dar visai neseniai DJI turėjo neoficialią monopoliją pasaulinėje bepiločių orlaivių rinkoje – taip pat ir JAV, kur saugos agentūros jau seniai pasitikėjo Kinijos kompanijos gaminiais. Tačiau D. Trumpo administracija neseniai uždraudė į šalį patekti užsienyje pagamintų bepiločių orlaivių modeliams, taip atverdama didžiulę potencialią rinką.

„Yra didžiulis Vakarų DJI arba pirmaujančio laisvojo pasaulio dronų gamintojo poreikis, ir galiausiai mes norime tokiais būti“, – sako Resnickas.