2026 m. gegužės 5 d. Aplinkos apsaugos komitetas ieškos sprendimų, kaip pažaboti miškus niokojančius keturračių motociklų vairuotojus. Tokią parlamentinę kontrolę trečiadienį Seimo Aplinkos apsaugos komitete inicijuoja Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos Seime narys, Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas Linas Jonauskas.
L. Jonauskas 2021 m. jau yra teikęs Seimui Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) pataisas, kuomet už važiavimą transporto priemonėmis miškais ten, kur tai daryti draudžiama, siūlė numatyti keliasdešimt kartų didesnes baudas, nei jos galioja šiandien. Taip pat už pažeidimus siūlyta konfiskuoti ir motorinę transporto priemonę.
Tuometinė Vyriausybė ANK pataisų tikslams pritarė, siūlė tobulinti, tačiau jos negrįžo į svarstymą Seime.
Seimo Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas teigia, kad motorinių transporto priemonių miškuose daroma žala nesiliauja, o baudos tokios menkos, kad neatgraso keturračių ir krosinių motociklų vairuotojų nuo pasivažinėjimų miškais bekele.
„Kasmet žiniasklaidoje pasirodo atvejai, kai keturračių ar krosinių motociklų vairuotojai važinėja bekele, pievomis, saugomose teritorijose, sudarko miško paklotę, natūralų miško reljefą, mirtinai suvažinėja laukinių gyvūnų jauniklius, net saugomas gyvūnų bei paukščių rūšis. Kartais jie atsiperka tiesiog įspėjimu. Net ir šiandieninės baudos už važiavimą miško paklote yra mažesnės, nei mokestis už važiavimą tam pritaikytose komercinėse trasose. Šią problemą reikėjo spręsti jau seniai, tačiau anksčiau nebuvo politinės valios – siūlymai, kurie būtų galėję situaciją keisti, ankstesnių valdžių buvo dedami į stalčius. Tikiuosi, kad šįkart Seimo Aplinkos apsaugos komitete, aptarę problemą su aplinkosaugininkais, Valstybinės saugomų teritorijų tarnybos specialistais, pagaliau surasime geriausius būdus, kaip atgrasyti keturratininkus nuo pažeidimų ir situacija pagaliau keisis”, – teigia L. Jonauskas.
Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas laikosi nuostatos, kad baudos už važiavimą miškais ten, kur yra draudžiama, bei važiavimą miško paklote turi reikšmingai didėti, o už tam tikrus pažeidimus turėtų būti taikomas ir transporto priemonės konfiskavimas.
Anksčiau L. Jonauskas už neteisėtą važiavimą per miško paklotę siūlė bausti nuo 500 iki 1500 eurų siekiančia bauda. Sulaikytam asmeniui, pakartotinai darančiam nusižengimą, siūlyta skirti dar didesnes baudas – nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat už važiavimą transporto priemonėmis miškais ten, kur tai daryti draudžiama, siūlyta taikyti ir transporto priemonės konfiskavimą.
Šiuo metu transporto priemonių statymas miške arba važiavimas transporto priemonėmis miškais ten, kur tai daryti draudžiama, užtraukia baudą nuo 20 iki 50 eurų. Neteisėtas važiavimas per žolinę dangą, miško paklotę motorinėmis transporto priemonėmis užtraukia įspėjimą arba baudą nuo 20 iki 140 eurų. Nustačius neteisėtą važiavimą per žolinę dangą, miško paklotę motorinėmis transporto priemonėmis, kai dėl to žolinė danga ar miško paklotė buvo sužalota ar sunaikinta, skaičiuojama aplinkai padaryta žala ir skiriama bauda nuo 140 iki 300 eurų.
Kokių priemonių bus imtasi užkardyti keturračių vairuotojų daromą žalą, paaiškės po trečiadienį vyksiančio Seimo Aplinkos apsaugos komiteto posėdžio.
