Lenkijos naikintuvai rugsėjo 22-osios vakarą virš Baltijos jūros perėmė Rusijos žvalgybinį lėktuvą Il-20, skridusį maždaug už 40 kilometrų nuo Lenkijos krantų. Apie incidentą pranešė Lenkijos vicepremjeras ir nacionalinės gynybos ministras Władysławas Kosiniakas-Kamyszas.
Ministras incidentą sieja su nuolatiniu Rusijos spaudimu
W. Kosiniakas-Kamyszas socialiniame tinkle „X“ pareiškė, kad Rusija tokiais skrydžiais reguliariai tikrina NATO rytinį flangą.
Pasak ministro, naujausias perėmimas buvo ne pavienis įvykis, o nuolatinio Rusijos spaudimo dalis. Jis pabrėžė, kad Lenkijos oro erdvė nuolat stebima, o šalies kariuomenė išlieka pasirengusi reaguoti.
Iki rugsėjo 23-iosios ryto Rusijos institucijos nebuvo viešai pateikusios atsako, paneigimo ar kitokios reakcijos dėl šio incidento.
Rugsėjį tai jau trečias perėmimas prie Lenkijos krantų
Kitas Rusijos Il-20 buvo perimtas rugsėjo 3 dieną maždaug už 40 kilometrų į šiaurę nuo Ustkos – Lenkijos pajūrio miesto centrinėje šalies Baltijos pakrantės dalyje.
To skrydžio metu lėktuvo identifikavimo įranga buvo išjungta. W. Kosiniakas-Kamyszas tuomet teigė, kad orlaivis kėlė pavojų civilinei aviacijai, tačiau Lenkijos oro erdvės nepažeidė.
Dar vienas Rusijos žvalgybinis lėktuvas buvo perimtas rugpjūčio 31 dieną prieš vidurdienį, maždaug už 30 kilometrų į šiaurę nuo Lebos – kito Lenkijos Baltijos pakrantės miesto. Ir tuo atveju šalies oro erdvė nebuvo pažeista. Panašių perėmimų virš Baltijos jūros 2026 metais taip pat užfiksuota liepos viduryje ir rugpjūčio pradžioje.
Išjungti atsakikliai apsunkina oro eismo kontrolę
Rusijos žvalgybiniai, o pastaruoju metu ir koviniai orlaiviai virš Baltijos jūros reguliariai skraido išjungę atsakiklius ir nepateikę skrydžio planų. Tokia praktika neleidžia jų identifikuoti nuotoliniu būdu ir apsunkina oro eismo kontrolės tarnybų darbą.
Pareigūnai ir ekspertai šiuos skrydžius sieja su NATO reakcijos bei oro gynybos sistemų tikrinimu ir įspėja apie pavojų regiono civilinei aviacijai. Perimant neatpažintą orlaivį virš tarptautinių vandenų jis paprastai identifikuojamas optoelektroninėmis priemonėmis ir vizualiai, o prireikus su juo užmezgamas radijo ryšys arba jis palydimas iš atsakomybės zonos.
Rusijos karinę aviaciją regione stebi nuo 2004 metų vykdoma NATO Baltijos oro policijos misija. Jos Lenkijos ir kitų sąjungininkių lėktuvai patruliuoja virš Baltijos valstybių bei Baltijos jūros. Tarptautinę oro erdvę šiame regione taip pat stebi Lenkijos, Švedijos, Danijos ir Vokietijos ginkluotosios pajėgos. 2023 metais NATO naikintuvai perimti Rusijos orlaivių kilo daugiau kaip 300 kartų, daugiausia Baltijos jūros regione.
