2026 m. kovo 26 d. Seimo Jūrinių reikalų komisija svarstė Vidaus vandenų transporto kodekso 16-1 ir 16-2 straipsnių pakeitimo įstatymo projektą.
Susisiekimo ministerijos parengtu projektu siekiama mažinti korupcijos rizikos veiksnių pasireiškimo tikimybę, atsisakyti perteklinių reikalavimų, sudaryti teisines prielaidas užtikrinti aukštesnę techninės apžiūros paslaugų kokybę ir panaikinti prielaidas atestuotiems asmenims nustatyti techninių apžiūrų paslaugų kainas, kurios nėra pagrįstos paslaugos suteikimo sąnaudomis.
Komisija bendru sutarimu pritarė šiam projektui.
Komisijos pirmininkas Alvydas Mockus pateikė papildomą pasiūlymą, susijusį su vidaus vandenų laivų techninių apžiūrų atlikimu. Siekiant mažinti biurokratinę naštą ir išvengti skirtingų terminų nustatymo, pasiūlyta papildyti įstatymo projektą nuostatomis, kurios suvienodintų visų vidaus vandenų laivų techninių apžiūrų atlikimo terminus. Įsigaliojus tokiai nuostatai, techninės apžiūros būtų atliekamos kas dvejus metus.
Šiam pasiūlymui komisijos posėdyje dalyvavę Seimo nariai taip pat pritarė vienbalsiai.
Vidaus vandenų transporto kodekso 16-1 ir 16-2 straipsnių pakeitimo įstatymo projektą dar svarstys Seimo Ekonomikos komitetas.
