Aplinkos ministras patvirtino Statybos techninio reglamento (STR) „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ pataisas, kurios užtikrins didesnį saugumą visiems eismo dalyviams, taip pat įpareigos įrengti daugiau elektromobilių įkrovimo prieigų bei dviračių stovėjimo vietų naujuose ir rekonstruojamuose pastatuose.
„STR pakeitimai užtikrins didesnį saugumą dviratininkams, pėstiesiems, asmenims su negalia ir geresnę infrastruktūrą elektromobiliams bei kitoms mobiliosioms judumo priemonėms. Rengdami šias svarbias pataisas, konsultavomės su Susisiekimo ministerijos, Seimo Asmenų su negalia teisių komisijos ir Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos atstovais, „Vilnius Tech“ mokslininkais“, – sako aplinkos ministras Kastytis Žuromskas.
STR pakeitimuose numatyta, kad įvažiuojant iš aukštesnių kategorijų gatvių į D kategorijos gatves, važiuojamoji dalis bus projektuojama ir įrengiama tame pačiame lygyje su pėsčiųjų ir dviračių takais, be vertikalių aukščio skirtumų. Įvažiuojant į šias gatves bus įrengiamas vadinamasis greičio ribojimo kalnelis, siekiant, kad automobilių vairuotojai sumažintų greitį posūkyje ir taip būtų mažinama tikimybė susidurti su dviratininkais, pėsčiaisiais ar asmenimis su negalia.
D kategorijai priskiriami vietinės reikšmės motorizuoti keliai, skirti automobilių srautus nukreipti privažiuoti prie atskirų statinių ir kitų objektų esančiose smulkiose teritorijose. DS gatvės yra priskiriamos mišraus transporto gatvėms (skirtoms automobiliams, dviratininkams ir pėstiesiems) esamose urbanizuotose, pastatais užstatytose teritorijose ir senamiesčiuose; kitose urbanizuotose teritorijose, kai tokios gatvės numatytos kompleksinio teritorijų planavimo dokumentų sprendiniuose (senamiesčiuose šiose gatvėse teikiant prioritetą pėstiesiems ir paliekant minimalius pločius motorizuotam eismui). DS* – mišraus transporto gatvės susiformavusiose mėgėjų sodo teritorijose ar kitose urbanizuotose teritorijose, kai numatytos kompleksinio teritorijų planavimo dokumentų sprendiniuose.
Įgyvendinant Europos Sąjungos Direktyvos (ES) 2024/1275 dėl pastatų energinio naudingumo nuostatas, numatyti pokyčiai elektromobilių įkrovimo infrastruktūros ir dviračių stovėjimo vietų įrengimo srityse.
Naujais reikalavimais numatoma plėsti elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą gyvenamosios ir negyvenamosios paskirties pastatų automobilių saugyklose. Reikalavimai bus taikomi naujiems, rekonstruojamiems, atnaujinamiems (modernizuojamiems) pastatams, pastatams, kuriuose atliekamas kapitalinis remontas, bei esamiems negyvenamosios paskirties pastatams. Juose turės būti įrengiamos elektromobilių įkrovimo prieigos ir sudaromos techninės galimybės ateityje įrengti daugiau prieigų, iš anksto nutiesiant kabelius ir įrengiant kabelių kanalų infrastruktūrą.
Taip pat numatomi nauji reikalavimai dviračių stovėjimo vietoms prie gyvenamosios ir negyvenamosios paskirties pastatų. Dviračių stovėjimo vietų skaičius bus nustatomas atsižvelgiant į pastato paskirtį ir naudotojų skaičių.
