Lietuvai ir visam Europos Sąjungos rytiniam flangui susiduriant su hibridinėmis atakomis, kylančiomis iš Rusijos ir Baltarusijos, įskaitant dešimtis kontrabandos balionų ir GNSS trikdžius, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia koordinuoto Europos atsako poreikį, siekiant sustiprinti transporto sektoriaus atsparumą visoje Sąjungoje.
Šiuos klausimus ministras aptarė antradienį Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitete Briuselyje.
„Vis labiau akivaizdu, kad mūsų kaimynystėje susiduriame su nenuspėjamu režimu, kuris ir toliau nepaiso tarptautinių taisyklių, įskaitant tas, kurios skirtos užtikrinti keleivių saugumą civilinėje aviacijoje. Laukiame Europos Komisijos iniciatyvų, skirtų ES rytinės sienos regionams, ir tikimės didesnio dėmesio transporto iššūkiams, taip pat papildomo finansavimo ir paramos priemonių Europos įmonėms, paveiktoms šių hibridinių atakų“, – sakė Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Kreipdamasis į Europos Parlamento narius, J. Taminskas pažymėjo, kad kontrabandai naudojami balionai yra sąmoningai nukreipiami į Lietuvos oro uostus, siekiant sutrikdyti jų veiklą. Jis taip pat teigė, kad Baltarusija neteisėtai sulaikė ES vežėjus ir jų turtą savo teritorijoje.
Ministras taip pat paragino sukurti teisinę bazę, kuri sustiprintų bendro transporto sistemos atsparumą, pagerintų įvairių transporto rūšių ir sektorių bendradarbiavimą ir užtikrintų būtiną finansavimą šioms priemonėms, ypač pagal kitą ES daugiametę finansinę programą po 2028 m.
„Europos Sąjungos transporto sektoriaus atsparumo didinimas ir transporto paslaugų tęstinumo užtikrinimas susiduriant su hibridinėmis grėsmėmis bus svarbiausias Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai prioritetas. Kviečiu visus partnerius nedelsiant įsitraukti į šį darbą, kad Europos transporto sektorius būtų pasirengęs atlaikyti panašius iššūkius ir galėtų prisidėti tiek prie ES augimo, tiek prie jos gynybos“, – sakė J. Taminskas.
Ministro kreipimasis į Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetą buvo surengtas glaudžiai bendradarbiaujant su komiteto pirmininko pavaduotoju ir Lietuvos europarlamentaru Virginijumi Sinkevičiumi.
Koordinuoto ES atsako į Baltarusijos režimo neteisėtus veiksmus ir kitas hibridines atakas poreikis reguliariai aptariamas Tarybos transporto, vidaus reikalų ir užsienio reikalų posėdžiuose. Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) atidžiai stebi situaciją, o Europos prokuratūra nusprendė pradėti baudžiamąjį tyrimą.
2025 m. antrąją pusę kontrabandos balionai, dreifuojantys virš Baltarusijos sienos, ne kartą sutrikdė Vilniaus oro uosto, o kartą ir Kauno oro uosto veiklą. Iš viso buvo paveikta daugiau nei 350 skrydžių ir apie 51 000 keleivių.
Vėlų antradienio vakarą dėl dar vienos Baltarusijos hibridinės atakos vėl buvo apribota Vilniaus oro uosto veikla, paveikusi kelis šimtus keleivių. Sutrikimai palietė ir ministrą Taminską, kuris turėjo grįžti į Lietuvą iš Briuselio.
Praėjusiais metais J. Taminskas iškėlė šį klausimą ICAO ir Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generaliniam direktoratui (DG MOVE).
