Komentaro autorė Greta Januškaitė, „CityBee“ vadovė
Daugelį metų automobilių dalijimosi sektoriuje vyravo paprasta logika – kuo didesnis miestas, tuo didesnės sėkmės galimybės. Atrodė, kad tokiam verslui būtinos milijoninės rinkos, didžiuliai investiciniai biudžetai ir nuolatinė plėtra. Tačiau Baltijos šalys tapo pavyzdžiu, kad realybė gali būti visai kitokia.
Šiandien Vilnius, Ryga ir Talinas pagal automobilių dalijimosi transporto priemonių skaičių vienam gyventojui lenkia daugelį gerokai didesnių Europos miestų. Tai rodo, kad šio verslo sėkmę lemia ne vien rinkos dydis. Kartais svarbesnis tampa gebėjimas greitai prisitaikyti, efektyviai veikti ir gerai suprasti klientų poreikius.
Mažos rinkos išmokė disciplinos
Baltijos šalys neturėjo prabangos augti nežiūrint į pelningumą. Skirtingai nei dalis Vakarų Europos ar JAV rinkų, kur automobilių dalijimosi paslaugos ilgą laiką buvo finansuojamos investuotojų lėšomis, mūsų regione verslas turėjo gana greitai įrodyti savo tvarumą.
Maža rinka verčia atsakingiau vertinti kiekvieną investiciją, kiekvieną procesą ir kiekvieną sprendimą. Todėl čia formavosi organizacijos, kurios buvo priverstos ieškoti efektyvumo ne po dešimties metų, o nuo pirmųjų veiklos etapų.
Šiandien „CityBee“ Baltijos šalyse valdo apie 2500 automobilių parką ir užima apie 43 proc. visos regiono automobilių dalijimosi rinkos. Tačiau svarbiausia ne pats dydis. Kur kas svarbiau tai, kad net itin konkurencingoje aplinkoje pavyksta augti, išlaikyti tvarią veiklą ir nuosekliai investuoti į klientų patirtį.
Konkurencija – geriausias mokytojas
Mažose rinkose klientų lūkesčiai ypač aiškiai matomi. Čia svarbu ne tik automobilis, bet ir visa naudojimosi patirtis – nuo programėlės veikimo ir automobilio pasiekiamumo iki aptarnavimo kokybės bei sprendimų, kurie kasdienį mobilumą daro paprastesnį ir patogesnį.
Vienas svarbiausių automobilių dalijimosi verslo uždavinių yra užtikrinti, kad automobiliai būtų ten, kur jų reikia klientams. Tai reikalauja nuolatinio duomenų analizavimo, efektyvaus parko valdymo ir gebėjimo greitai prisitaikyti prie besikeičiančių vartotojų poreikių.
Ne mažiau svarbus ir klientų pasitikėjimas. Net 37 proc. visų kelionių yra įvertinamos, o vidutinis jų vertinimas siekia 4,74 balo iš 5 galimų. Tai rodo aukštą klientų pasitenkinimą paslauga ir tai, kad automobilių dalijimasis daugeliui Baltijos šalių gyventojų jau tapo natūralia kasdienio mobilumo dalimi.
Technologijų vertė atsiskleidžia kasdienybėje
Mobilumo sektoriuje dažnai kalbame apie technologijas, tačiau klientams svarbiausia ne pati technologija, o jos kuriama vertė ir patirtis.
Todėl ilgainiui supratome, kad žmonės vertina ne papildomas taisykles ar kontrolės mechanizmus, o sprendimus, kurie leidžia jaustis užtikrinčiau ir suteikia daugiau paprastumo kasdienėse situacijose.
Vienas tokių pavyzdžių – „BeeChill“. Šis sprendimas leidžia klientams jaustis ramiau kelionės metu, nes laikantis naudojimosi taisyklių netaikoma finansinė atsakomybė už atsitiktinius automobilio apgadinimus. Tai atspindi platesnį požiūrį į mobilumo paslaugas – jos turi ne tik suteikti galimybę naudotis automobiliu, bet ir mažinti kasdienius rūpesčius.
Kai prieš kelerius metus pristatėme šį sprendimą, daliai rinkos tai atrodė netradicinis žingsnis. Vis dėlto šiandien net 78 proc. klientų nurodo, kad tokia paslauga jiems yra svarbi arba labai svarbi renkantis automobilių dalijimosi paslaugų teikėją.
Klientams svarbiausia ne tai, kiek technologijų slypi už paslaugos, o tai, kokią vertę jos sukuria kasdienėje patirtyje.
Baltijos šalys tapo mobilumo laboratorija
Dažnai manome, kad inovacijos gimsta didžiausiose pasaulio sostinėse. Tačiau Baltijos šalių automobilių dalijimosi sektorius rodo kiek kitokią istoriją.
Būtent mažos Baltijos rinkos privertė verslus greičiau ieškoti efektyvumo, atidžiau klausytis klientų ir kurti tvarius veiklos modelius. Nedidelės rinkos mastas iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti kaip iššūkis, tačiau būtent jis paskatino greičiau ieškoti efektyvių sprendimų, daugiau dėmesio skirti paslaugų kokybei ir nuosekliai įsiklausyti į klientų poreikius.
Ilgainiui tai tapo vienu svarbiausių Baltijos regiono automobilių dalijimosi sektoriaus pranašumų. Todėl šiandien, kalbant apie automobilių dalijimosi ateitį Europoje, verta žiūrėti ne tik į didžiausius miestus. Kartais įdomiausios pamokos gimsta ten, kur jų mažiausiai tikimasi.
