Raudonojoje jūroje, maždaug 13 jūrmylių į pietus nuo husių sukilėlių kontroliuojamo Hodeidos uosto Jemene, rugpjūčio 4 d. buvo užpultas ir nuskendo su Indijos vėliava plaukiojęs mechanizuotas burlaivis MSV „Faize Noore Oliya“. Visi 14 įgulos narių – 13 Indijos piliečių ir vienas jemenietis – buvo išgelbėti, apie žuvusiuosius ar sužeistuosius nepranešta.
Jūrininkus išgelbėjo Jemeno pakrančių apsauga
Gelbėjimo operaciją atliko tarptautiniu mastu pripažįstamai Jemeno vyriausybei pavaldūs kariniai jūrų laivynas ir pakrančių apsauga. Jūrininkai pristatyti į Mokhos uostą pietvakarinėje Jemeno pakrantėje, kur jiems suteikta medicinos pagalba. Būtent Mokhoje dirbantis pareigūnas ir pranešė, kad pavyko išgelbėti visą įgulą.
Laivo maršruto duomenimis, „Faize Noore Oliya“ anksčiau lankėsi Jungtinių Arabų Emyratų, Omano ir Džibučio uostuose.
Naujasis Delis pasmerkė „neprovokuotą ataką“
Indijos uostų ir laivybos ministras Sarbananda Sonowalas socialiniame tinkle „X“ pranešė, kad į laivą „buvo pataikyta sviediniu netoli Jemeno vandenų“. „Indija griežtai smerkia šią neprovokuotą ataką“ prieš beginklį burlaivį, pridūrė jis.
Indijos užsienio reikalų ministerijos atstovas Randhiras Jaiswalas pareiškė, kad „prekybos laivybos puolimas šiame regione privalo baigtis“ ir kad turi būti atkurta laisva bei netrukdoma laivyba. Indijos ambasada Saudo Arabijos sostinėje Rijade koordinuoja veiksmus su Jemeno institucijomis dėl įgulos saugumo, o šalies Jūrų administracijos generaliniam direktoriui nurodyta sugriežtinti saugumo priemones.
Indija yra viena didžiausių jūrininkų tiekėjų pasaulinei prekybos laivybai – šalies laivybos ministerijos duomenimis, 2025 metais aktyviai dirbo daugiau nei 320 tūkst. Indijos jūrininkų.
Kas atakavo laivą, nepatvirtinta
Tarptautiniu mastu pripažįstama Jemeno vyriausybė per oficialią naujienų agentūrą „Saba“ dėl išpuolio apkaltino Irano remiamus husių sukilėlius. Pirmoji apie ataką paskelbė Jemeno Nacionalinės pasipriešinimo pajėgos (NRF) – ginkluota grupuotė, kovojanti prieš husius, – nurodžiusi, kad laivas buvo taikinys sprogmenimis prikrautam kateriui.
Vis dėlto nė viena grupuotė atsakomybės už išpuolį neprisiėmė, o husiai dėl šio incidento viešai nepasisakė ir jo nepaneigė. Jūrų žvalgybos bendrovė „Windward“ nurodė, kad atakos būdas ir vieta atitinka ankstesnes husių operacijas, tačiau pabrėžė, kad atsakomybė nėra patvirtinta.
Pranešimai apie tai, kaip laivas buvo užpultas, skiriasi: Indijos ministras kalbėjo apie pataikymą sviediniu, o Jemeno pusė ir jūrinės žvalgybos šaltiniai – apie sprogmenimis prikrautą katerį.
Husiai skelbia blokadą Saudo Arabijai
Praėjusio mėnesio liepos 20 d. husiai paskelbė Raudonosios jūros jūrinę blokadą Saudo Arabijai, didžiausiai pasaulyje žalios naftos eksportuotojai, motyvuodami beveik 12 metų trunkančia Jemeno blokada. Liepos 22 d. husių karinis atstovas Yahya Saree pranešė, kad grupuotė atakavo du Saudo Arabijos naftos tanklaivius „Encelia“ ir „Layla“ už blokados sprendimo pažeidimą, o vėliau husiai skelbė balistinėmis raketomis apšaudę tanklaivį NCC GHAZAL ir privertę jį pasitraukti.
Liepos 24 d. Saudo Arabija smogė taikiniams Hodeidoje po husių atakos prieš saudų laivą – jūrų incidentai ėmė persimesti į sausumos smūgius. Liepos pabaigoje Rijadas paskelbė telkiantis tarptautinę koaliciją Raudonajai jūrai saugoti nuo Irano remiamų husių atakų: pakviestos dešimtys valstybių, sutikimą davė 13.
Husiai yra skelbę, kad su Saudo Arabija nesusijusiai laivybai jie netrukdys, tačiau grupuotė turi ilgą civilinių ir su konfliktu nesusijusių laivų atakų istoriją.
Kodėl Raudonosios jūros maršrutas tapo svarbesnis
Po karo Artimuosiuose Rytuose pradžios Irano įvykdytas Hormuzo sąsiaurio – siauro vandens kelio tarp Persijos įlankos ir atviro vandenyno – uždarymas kitoje Arabijos pusiasalio pusėje dar labiau padidino laivybos maršrutų per Raudonąją jūrą svarbą.
Persijos įlankos eksportas buvo nukreiptas per Saudo Arabijos Rytų–Vakarų (Petroline) vamzdyną į Raudonosios jūros Janbu uostą, leidžiantį gabenti krovinius į pasaulines rinkas visiškai aplenkiant Hormuzo sąsiaurį. Tačiau šis apėjimas nėra saugus: visi kroviniai vis tiek turi praplaukti husių paskelbtą blokados zoną Bab el Mandebo sąsiauryje – siaurumoje, jungiančioje Raudonąją jūrą su Adeno įlanka.
