Vilniaus rajone gyvenanti Inga tik sulaukusi pranešimo apie skirtą baudą suprato, kad jau kelias savaites važinėjo be privalomojo automobilio draudimo. Ji paprasčiausiai pamiršo atnaujinti sutartį, nors kasdien prie vairo praleidžia ne vieną valandą – keliauja į darbą sostinėje. Tokios situacijos – dažnesnės nei gali pasirodyti. Ši klaida gali kainuoti kur kas daugiau nei bauda – eismo įvykio atveju visa finansinė našta ir atsakomybė tenka pačiam vairuotojui.
Keliuose – ir neatsakingi vairuotojai
Dažniausiai privalomuoju transporto priemonių draudimu vairuotojai nepasirūpina manydami, kad sutartis galioja savaime, tikėdamiesi sutaupyti arba neįvertindami galimų pasekmių. Kiti, automobilį naudojantys tik kelis kartus per metus, viliasi, kad nemalonios situacijos jų tiesiog nepalies.
Kaip rodo „Compensa Vienna Insurance Group“ duomenys, praėjusiais metais vidutinė eismo įvykio žala siekė 1350 eurų, o didžiausia vairuotojui išmokėta suma – 46 tūkst. eurų. Tai rodo, kad net vienas eismo įvykis gali sukelti reikšmingų finansinių nuostolių.
Nors Lietuvoje transporto priemonių draudimas yra privalomas, dalis vairuotojų vis dar nesilaiko šios pareigos. Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro skelbiamais Kelių transporto priemonių registro, kurį tvarko AB „Regitra“, duomenimis, praėjusių metų pabaigoje šalyje buvo įregistruota daugiau kaip 2,42 mln. transporto priemonių. Iš jų privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu buvo apdrausta 1,87 mln., o tai reiškia, kad apie 23 proc. registruotų transporto priemonių šio draudimo neturėjo. Nustačius, kad transporto priemonės valdytojų civilinė atsakomybė neapdrausta privalomuoju draudimu, sustabdomas jos leidimas dalyvauti viešajame eisme.
Privalomasis transporto priemonių draudimas apima civilinę atsakomybę, todėl eismo įvykio kaltininko draudimas atlygina žalą nukentėjusiesiems – už transporto priemonių remontą, turto sugadinimą, sveikatos sutrikdymą ar net neturtinę (moralinę) žalą.
Neturint draudimo, visa finansinė atsakomybė tenka pačiam vairuotojui: gali tekti atlyginti ne tik automobilio remonto ar jo vertės praradimo išlaidas, bet ir sveikatai padarytą žalą, o mirties atveju – išmokas nukentėjusiųjų artimiesiems.
Eismo įvykio užsienyje atveju suma gali išaugti dar labiau. Pavyzdžiui, Vakarų Europoje taikomi didesni žalos atlyginimo įkainiai, todėl gali tekti padengti ne tik sveikatos ar moralinę žalą, bet ir brangesnius remonto kaštus.
Ne mažiau rizikinga situacija susiklosto ir tada, kai draudžiant automobilį nenurodoma, kad juo naudosis kiti asmenys – šeimos nariai ar draugai. Tokiais atvejais draudimo bendrovė gali mažinti išmoką arba jos visai nemokėti, o dalį ar net visą žalą gali tekti atlyginti pačiam vairuotojui. Taip pat pasitaiko atvejų, kai automobilis naudojamas taksi ar pavėžėjo veiklai, nors tai nėra numatyta draudimo sutartyje, arba jį vairuoja mažesnę patirtį turintis asmuo – tokiais atvejais po eismo įvykio taip pat gali tekti atlyginti žalą.
Kaip elgtis po eismo įvykio?
Jei eismo įvykį sukelia neapdraustos transporto priemonės vairuotojas, rekomenduojama nedelsiant kviesti policiją. Kai įvykio aplinkybės aiškios ir pildoma eismo įvykio deklaracija – tą galima padaryti ir internetu, būtina aiškiai nurodyti, kad transporto priemonė buvo nedrausta. Svarbu nepasiduoti galimam neapsidraudusio vairuotojo spaudimui „susitarti vietoje“ ar pažadams vėliau sutvarkyti draudimo dokumentus – tokios situacijos gali baigtis apgaule ar teisinėmis pasekmėmis, įskaitant galimą įtraukimą į dokumentų klastojimo ar sukčiavimo schemas, už kurias numatyta baudžiamoji atsakomybė.
Jeigu eismo įvykis tinkamai užfiksuotas policijos arba užpildyta teisinga deklaracija, nukentėjusysis gali kreiptis į savo draudimo bendrovę, kurioje yra apsidraudęs privalomuoju draudimu. Tokiu atveju draudikas atlygina patirtą žalą, o vėliau išmokėta suma išieškoma iš eismo įvykio kaltininko.
Draustis – atidžiai įsivertinus poreikius
Vairuotojams svarbu ne tik nepamiršti atnaujinti draudimo, bet ir įsitikinti, kad pasirinkta apsauga atitinka jų realius poreikius.
Draudžiantis svarbu atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į ją įeina. Verta pasidomėti pagalba kelyje, automobilio transportavimu po eismo įvykio ir papildomomis paslaugomis – būtent jos dažnai tampa itin naudingos realiose situacijose.
Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad pagalba kelyje reikalinga tik po rimto eismo įvykio. Iš tiesų, ji praverčia ir kasdienėse situacijose: pasibaigus degalams, prakiurus padangai, užsitrenkus durelėms ar išsikrovus akumuliatoriui.
Draudimo bendrovės taip pat dažnai siūlo akcijas, nuolaidas drausmingiems vairuotojams ar papildomas naudas, todėl verta tuo pasidomėti dar prieš sudarant sutartį. Tai gali reikšti ne tik mažesnę kainą, bet ir papildomus privalumus.
Pavyzdžiui, „Compensa Vienna Insurance Group“ klientams, sudarantiems arba atnaujinantiems metinę TPVCA sutartį lengvajam automobiliui, siūlo nemokamai naudotis „Compensa Vairuok“ telematikos programėle. Tai ne tik pagalba kelyje, bet ir išmanusis įrankis, padedantis realiuoju laiku stebėti vairavimo įpročius, gauti asmeninius patarimus, dalyvauti iššūkiuose ir rinkti taškus už atsakingą elgesį kelyje.
Taip pat draudimo bendrovė kviečia vairuotojus ne tik apsidrausti, bet ir dalyvauti akcijoje – sudarius privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį, galima laimėti net 500 vertingų „Apple“, „Dyson“, „Kärcher“ ir „Bosch“ prizų.
